新能源车辆冬季运行，得注意这几点！

无锡朗杰汽车销售服务有限公司发布时间：2024-01-11 08:31:57

冬季来临，为保证您的新能源爱车顺畅运行，来看看需要注意哪些事项吧：

01
充电
①由于锂离子电池在低温时性能受限的原因，新能源汽车在0℃以下不允许直接充电，需首先启动暖机功能加热电池后才能启动充电并逐渐提升充电电流，这会导致充电整体时间延长。如不得不对长期低温环境静置后的新能源汽车充电，需要留有充足的充电时间（可能比25℃常温时充电时延长1~2小时）。

②如果条件允许，冬季行车后最好用车完毕后立即充电，这时电池温度相对较暖和，此时充电无需留出给电池加热的过程，保持和常温时一致的充电时间。

③低温环境（0℃以下）用车电量低于30%需立即进行充电处理。

④在雨雪低温天气，室外充电桩可能会出现充电枪中凝露或冰雪融化后流入充电枪的情况。在露天场所充电前，请留意充电枪中的端子是否清洁干燥，如有水渍或锈蚀痕迹，请更换充电桩充电。

⑤在风速较大的寒潮天气停车充电时，请尽可能寻找有遮风处的充电场所。如果只有空旷场地可停车充电，最好保持驾驶室在迎风方向，为后方或底置电池挡风。

①如果用车前等待时间充裕，钥匙拧到Start档踩刹车上电，保持高压上电约半小时电池升温后再用车。东风新能源商用车均配置有自动暖机功能，上电后电池会自动加热升温。为保证最佳用车体验，此过程中也同时开启驾驶室内空调供暖。空调温度建议设为22℃左右，空调风量可设置为自动。

②如需立即用车，车辆启动后的0.5~1小时内，请尽量平稳行驶，轻踩油门缓加速，尽可能根据路况控制稳车速匀速行驶，避免急加速、急刹车。如果气温只有零下十几度或更低，车辆长时间静置后开始行驶时，可能由于电池温度过低导致放电功率受限，表现为踩油门时感觉动力不足。这种情况并非车辆故障，过0.5~1小时电池自动暖机升温后，可达到正常动力性能。

③车辆上电换挡前，请确认高压已上电，气压已大于9bar，避免气压过低起步换挡失败。

△高压未上电

△高压已上电

03
停车
①隔夜或隔天用车时，如果条件允许，尽量将车辆停放在有保暖措施的车库。如果只能停放在室外，请尽可能寻找遮风处停车，只有空旷场地可停车时，最好保持驾驶室在迎风方向，为后方或底置电池挡风。

②冬季停车静止前请确认电池存储电量充足，推荐停车前保持储电状态SOC在60%以上。

其他事项
①行车前，对整车及系统进行日常检查，检查系统连接和缺液情况。

②低温环境，需按要求添加指定牌号的冷却液、润滑油。对于温度低于-20℃的区域，变速箱推荐更换为75W-90的低粘度油、转向机推荐更换为HF-3液压油。

③避免对接插件冲洗造成接插件低温结冰、进水、凝露，导致线束接触不良等通讯和供电问题。