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卡友来看，新春货运市场再出新政！
吉安华帆汽车销售有限公司发布时间：2019-02-23 09:30:27
新春开工，货运市场再出新政
官微君已经为大家整理好了
卡友们赶快转发相告哦！
交通部发布了关于印发《交通运输守信联合激励和失信联合惩戒对象名单管理办法（试行）》（下文简称《办法》）的通知，通知中对于治超做了专项部署，并规定该《办法》发布之日即实行，有效期5年。
有业内分析指出，被列入“失信联合惩戒对象名单”的运输从业者，其影响将可能涵盖多个方面：
限制进入道路运输市场，取消相关经营资质；
成为重点监管对象，各运输通道、桥梁，以及高速入口都会严加监测；
监管货源单位，限制生产，影响货源；影响驾驶证审验和换发；
提高保险费率，买保险费用增加；限制银行和其他金融机构贷款；
不能享受绿通优惠；限制获取政府补贴性资金，以及社会保障资金的支持等。
解放提醒卡友们，严重超载超限是会被列入“失信黑名单”的，这意味着超载超限或将会被取消经营资质！
生态环境部、发展改革委、工业和信息化部、公安部、财政部、运输部、商务部、市场监管总局、能源局、铁路局、中国铁路总公司等11个部门联合发布了《柴油货车污染治理攻坚战行动计划》（下文简称《计划》），要求加强柴油货车超标排放治理，促进运输结构调整即促进“公转铁，公转水”，推广使用新能源和清洁能源汽车。
其中，《计划》明确指出：
2019年7月1日起，重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施机动车国六排放标准。推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。加快调整运输结构，增加铁路和水路运输，推广新能源和清洁能源汽车。
2019年1月29日，发改委等十部门印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案（2019年）》，方案指出，要落实新能源货车差别化通行管理政策。
对于农村汽车消费，购买3.5吨及以下货车或者1.6升及以下排量乘用车，给予适当补贴，带动农村汽车消费。
方案要求，有序推进老旧汽车报废更新。按规定放开报废汽车五大总成再制造再利用。
有条件的地方可依托市场交易平台，对报废国三及以下排放标准汽车同时购买新车的车主，给予适当补助。
近期，跑湖南绿通的不少卡友都收到了一份政策宣传单，上面介绍了湖南对于二轴货车运输绿通的新政策，现在湖南绿通根据行驶证上标定的总质量来算是否超载，而不是原先的2轴18吨。
湖南高速公路联网收费中心下发的《关于明确二轴货运车辆超限超载认定标准有关事项的函》中写道，二轴货车车货总重要大于行驶证标明总质量的80%，小于行驶证标明总质量的105%才能享受绿色通道优惠政策。
行驶证上标明的总质量为5吨的二轴货车，4吨≤车货总重≤5.25吨才能享受湖南高速的绿通免过路费政策。超载的绿通运输车辆将按照超载标准收取通行费。
2月11日，北京市生态环境局发布《关于北京市实施第六阶段机动车排放标准 的通告（征求意见稿）》，通知中说明：
自2019年7月1日起，在本市销售和登记注册的重型燃气车以及公交和环卫行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求。
自2020年1月1日起，在本市销售和登记注册的轻型汽油车和其余行业重型柴油车须满足国六b阶段标准要求，其中，轻型汽油车标准按时间节点分步实施。
2月13日，山东省人民政府办公厅发布关于印发《山东省打好柴油货车污染防治攻坚战作战方案》的通知。
山东省柴油车作为柴油货车使用大省，山东柴油货车保有量约为133万辆，其中国三及以下老旧柴油货车占60%，3.5吨及以上重型柴油运输车辆45万余辆，保有量居全国首位。
为实现2020年年底前，淘汰国三及以下排放标准营运柴油货车，采取了以下措施。
通过限制使用等方式加快淘汰;
强制报废达到标准的车辆;
纳入淘汰范围的车辆，不予核发检验合格标志;
连续3个检验周期未检验，强制报废;
停售普通柴油和低于国六标准的车用汽柴油;
山东省下发新文件：山东境内高速公路禁止危险物品运输车辆22时至次日凌晨6时通行。22时前已经驶入的危险物品运输车辆应当提前从就近收费站驶离，严禁在服务区或收费站广场停留。
这也就意味着，危险品车辆在山东境内的高速公路上每天可以多跑几个小时，不用一到19点就匆忙下高速了。
通告自2019年1月15日起实施，有效期至2024年1月14日止。
重点地区提前实施国六排放标准、3.5吨以下货车可获补贴......2019年的货运市场也是不平凡的一年，跑运输要紧跟市场政策大潮，解放祝愿卡友们选对车，选好路线、赚大钱！
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