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六年后 卡友再也不必为了油价而担忧！
西安宝信达汽车贸易有限公司发布时间：2021-07-27 09:09:55
据彭博能源数据分析公司BNEF报告显示，随着汽车燃油使用效率提高，以及电动汽车普及程度加深，全球汽车和卡车的汽油、柴油需求将在2027年达到峰值。
该预测较此前预期的峰值提早了四年。
该机构曾预计，交通燃料需求将在2031年见顶，这一变化将导致燃料生产商未来10年的销量大幅下滑。
2027年到达峰值则意味着此后需求的下降，报告预计，欧洲和美国交通燃料需求的降幅将最大，包括印度和中国等新兴市场燃料使用量的预期增长也将无法实现。
目前，商用车行业正处于十字路口，在全球范围内，商用车巨头已经在大力布局新能源车，其中日本在氢能源方面就早已占据了优势。
其目的就是减少温室气体排放，并摆脱对化石燃料的过度依赖。
欧盟于上周刚刚公布了一项雄心勃勃的气候计划，将在2035年前禁止新的内燃机汽车，而包括美国和中国在内的国家也在一直推动电动汽车的普及。
“各国政府正在推动汽车市场向低碳和提高燃料效率的方向发展，”BNEF 在其报告中称，“汽车制造商和大型车队运营商也将去碳化设为目标。”
此外，货物运输预计将在未来十年蓬勃发展，不过将由不依赖石油的卡车运输。
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