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我国卡车行业发展共经历了哪些重要阶段
东营骏发汽车销售服务有限公司（一汽解放轻卡）发布时间：2019-11-04 15:51:34
【卡车之家 原创】经济发展水平是一个国家是否强盛的重要指标，而卡车行业的发展，恰恰是经济发展的晴雨表和风向标。新中国成立70年来，我国综合国力和人民生活水平都得到了前所未有的提升，这和卡车行业发展的四个重要阶段完美契合。
我认为，从新中国成立之初到现在，我国的重卡行业经历了有没有、全不全、附加值高不高和一带一路对于行业产生影响四个重要阶段，它的发展，又推动了我国经济水平发展的不断向前。
● 有没有造车能力 关乎国事发展
1949年10月1日，五星红旗在天安门广场升起，宣示了新中国成立，中国人民站起来了。
新中国的成立是中华民族在政治上的解放。但是，一个民族、一个国家要真正站起来，还必须在经济上得到解放。
经济的发展，离不开汽车。正如管理学大师彼得·德鲁克所言，汽车工业是工业中的工业。它横向可以与钢铁、冶金、橡胶、石化、塑料、玻璃、机械、电子、纺织等多个产业密切关联，纵向又可以延伸到商业、维修服务业、保险业、运输业、环保业和公路建筑业等行业中去。
因此，新中国成立之后的第一个重大举措就是全面开始在苏联支持下的156项工业基础建设，而第一汽车制造厂(即“一汽”)正是这156个项目中的重中之重，并由毛主席亲自命名。
1956年7月13日，第一汽车制造厂生产的第一辆解放卡车下线，结束了中国不能造车的历史，并且在之后的中国经济发展中发挥着重要作用。
从那之后，中国的建设用车现场不再是“万国汽车博览会”，国内生产的大部分汽车参与到了如火如荼的国家经济建设当中，中国汽车工业的发展也一度成为了中国经济支柱的第一产业，也为我国的经济腾飞做出了重要贡献。
● 卡车品系全不全 市场销量说了算
在中国汽车产业中，轿车市场上国际品牌占据大半天下，但是卡车市场上来说，中国品牌占据着绝对优势，这一定程度上和中国卡车的重中轻微全品系发展有着很大关系。
上世纪80年代起，随着改革开放的发展，我国从计划经济体制向市场经济体制转型，而由于中国汽车业自诞生之日起就选择了重点以中型载货车、军用车以及其它改装车（如民用救护车、消防车等）为主的发展战略，因此使得中国汽车工业的产业结构从开始就形成了“缺重少轻”的特点。
想要顺应国家改革开放的发展大势，卡车行业亟需调整产品结构，改变这一尴尬的生产格局。
打破这一局面的行业事件，当属2007年第一台解放J6驶下生产线，这昭示着从此中国的重型卡车历史不再是空白一片，同时，下线12年实现百万销量，这也是卡车行业里的一大传奇。
除了重卡市场的弥补，现如今，中国的卡车市场上重中轻微包括新能源商用车全面开花，一方面有力的支持了中国各行各业的经济发展，另一方面也为保护中国自主品牌市场起到了绝对作用。
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