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黄牌4米2春天来了？多地放宽中卡限制
东营骏发汽车销售服务有限公司（一汽解放轻卡）发布时间：2023-04-03 13:50:15
【卡车之家 原创】随着蓝牌新规的实施以及治超政策的不断收紧，加之“车长不超过6米、总质量不超过8吨”中型厢式货车，也就是大家常说的黄牌4米2通行政策的放宽，4米2黄牌车迎来了春天？
● 力争年底全覆盖 山东持续放开中型厢式货车限制
2022年，公安部下发《关于进一步便利货车在城市道路通行的通知》（公交管〔2022〕299号），对货车进城政策进行进一步优化调整。随后，全国各地纷纷发布通告表示放宽通行吨位限制，同时，放开6米以下、8吨以内中卡通行限制。
根据最新的消息显示，为了切实解决货车“最后一公里”城市配送难题，让货车“跑起来”，让物流“活起来”，
据悉，今年，山东将持续加大力度，力争在今年
● 政策普及稍有滞后 4米2黄牌市场并无明显变化
大家都比较清楚，相较于黄牌车来说，蓝牌轻微卡在城配运输中可以享受到更多路权。
不过随着蓝牌新规的落地，以及各地治超的严谨，蓝牌轻卡的载重能力逐步趋向于标准化，而对于有一定载重需求的卡友来说，蓝牌车的吨位似乎变得不太够用。
这个时候，“车长不超过6米、总质量不超过8吨”中型厢式货车放开通行限制，会给市场带来变化吗？
据一位山东聊城的卡友反馈，当地跑县城专线的换4.2黄牌厢货了，不过早晚高峰期限行。
这种现象是普遍现象吗？带着这样的疑问，笔者采访了聊城当地的经销商朋友。
“聊城放开限行吨位我们这两天也是刚知道？”杨经理表示：“”
其实，早在2022年下半年，聊城算是第一批响应公安部政策，放开
据了解，可能卡友反馈的跑县城专线的换4.2黄牌厢货是快递类的货物，针对政策更换车型会比散户卡友响应的快。
也就是说，卡友反馈的不算是普遍现象。
● 已做好产品准备 车企提前感受政策变化
我们可以看到，现在的政策趋势是：未来，全国范围内将会大面积实现
另外，
● 编后语
通过采访来看，山东聊城当地对放宽限行吨位所带来的市场影响还比较滞后，未来，是否会随着时间变化产生新的影响还有待验证。另外，全国其他地方是否也存在类似情况，接下来，我们会就上述话题再展开新的调查。希望大家一如既往的关注卡车之家。（文/高李敏）
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