装货套路多小心别踩坑注意事项大盘点

新乡市元昌汽车销售有限公司发布时间：2023-01-03 10:29:18

要是问卡友们，“那些年你装货吃过哪些亏，上过哪些当”，相信不少卡友都得说，“每天上一当，当当不一样，说多了都是泪”！虽然俗话说“吃亏是福”，可是亏吃多了就不是福了，那是让人痛心的“血泪史”。

最近这款时间，看到不少“因为装货不慎，从而引起货损，最终赔了不少钱”的案例，俗话说“吃一堑长一智”，犯过一错误、有了经验以后，在遇到类似的问题就不怕了，可是对于货运行业来说，货物的种类实在太多了，要是所有坑都踩一遍，那得赔的“裤衩都不剩”，所以亡羊补牢是下策，未雨绸缪才是上策。

这次我们就接货、装货过程中容易出现的状况、容易遇到的问题做一回盘点，希望能帮助卡友们防患于未然。

之前有一位卡友，装载32吨水性漆，从四川成都送往西藏拉萨，虽说路途中一帆风顺，但是到了卸货地点，撤下篷布一看其中有23桶乳胶漆出现了破损泄露的情况，一下被货主扣了4000多块运费。

之后这位卡友经过和货主、装卸工的交流分析，总结出这次单就装货方式来说，出现了三个重大的问题，一是单层之内、每桶之间的间隙过大，没有紧挨摆放；二是堆叠层数过高之后，上下没有错位摆放；三是每层没有捆绑固定。

首先看第一个问题，“单层之内、每桶之间的间隙过大，没有紧挨摆放”，桶装液体最好的装载方式是间隙小，一只桶紧靠一只桶，这样即便在运输过程中路况不太好，单层之内的桶也相对比较紧实，不容易互相碰撞导致破损。

其次来说第二个问题，“堆叠层数过高后，上下没有错位摆放”。像这位卡友运输的水性漆桶，一层一层往上摞看似非常紧固，但是由于上下桶之间的受力面积非常小，一旦车辆出现颠簸，很容易就会把最下面一层压坏。

所以在装货时，最好每层之间错开摆放，增加桶盖和桶底的受力面积，如果有条件的话，最好2、3层的中间再铺上一层木板，能大幅减低货损的概率。

最后是三个问题，“每层都没有进行捆绑固定”。本来在堆叠摆放的情况下，每个桶所受的力已经很大了，这时如果不进行困扎，当车辆转弯或者车身左右摆动时，货箱里的油漆桶也会左摇右晃，上下挤压，最终导致桶变形泄露。

所以我们应该随车携带一些麻绳，别怕麻烦，将水性漆桶每隔3、4排都困扎固定一下，以防桶之间相互挤压。

当然这些方法都不仅仅针对水性漆这种货物管用，对大多数桶装的液体货物来说，都可以参考。

相信不少卡友看到这位朋友运输的是水性漆的时候，一定会惊呼“油漆”类货物属于危险品，不能随便运输，否则会面临巨额罚款，这也是接下来我们要说的，“危险品”。

接着上面的话题，我们都知道“油漆”是100%属于危险品的，然而这位卡友运输的是水性漆，虽然真正的水性漆是以水为溶剂的，不含有油性容积，没有可燃性物质的挥发，而且危险品名录中没有水性涂料的名字，但是在实际的运输和储存中，水性涂料依旧被当做危险品来看待，不管是运输还是储存都必须符合危险品的标准。

并且在实际操作中，水性涂料的运输跟储存都是非常严格的（例如不可在高温天气运输，不可在密闭空间存放，需要配备救护设备和防静电装置等），像火车、汽车都是不可以携带水性涂料的，所以如果随意运输水性漆，被交警拦下的话，难免会引起麻烦，这方面我们要注意。

接下来我们来拆分一下危险品的种类，让卡友们能“避开坑”。危险品按照特性的不同一共分为九类，分别是第一类：爆炸品，第二类：压缩、液化气体，第三类：易燃液体，第四类：易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品，第五类：氧化剂，第六类：有毒及易感染物品，第七类：放射性物品，第八类：腐蚀品，第九类：杂类。

违规运输危险品将面临非常严重的处罚，根据《道路危险货物运输管理规定》中第五十九条的规定，未取得道路危险货物运输许可，擅自从事道路危险货物运输的，由县级以上道路运输管理机构责令停止运输经营，有违法所得的，没收违法所得，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款；没有违法所得或者违法所得不足2万元的，处3万元以上10万元以下的罚款；构成犯罪的，依法追究刑事责任。