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@所有车主,跨省界收费站即将“消失”

保定建雄商贸有限公司(福田祥菱)发布时间:2019-07-19 11:15:08

我国高速公路收费站被诟病多时,多路段分段收费导致重复收费的问题,对于车主来说不仅钱包受损,耽误的时间也是不可估量的。尤其每逢节假日,出行都逃不过高速车流大战的魔爪,而收费站就是罪魁祸首。

我国高速公路收费站被诟病多时,多路段分段收费导致重复收费的问题,对于车主来说不仅钱包受损,耽误的时间也是不可估量的。尤其每逢节假日,出行都逃不过高速车流大战的魔爪,而收费站就是罪魁祸首。



针对这一情况,各地高速“大动作”层出不穷,国办更是印发了《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》,吹响了深化收费公路制度改革,取消高速公路省界收费站的冲锋号。划重点,方案中重点提出,力争在2019年底前取消全国高速公路省界收费站。

那么问题来了,取消省界跨界收费站,就是跨省时不需要收费了吗?

答案当然是NO,取消省界收费站并不是取消收取通行费,而是撤销省界主线实体收费站,设置省界虚拟站,实现与所有周边省(市)高速公路联网运营。

确切的说,是相当于把以前各省省内联网变成了全国联网,任何一个入口进来,从任意一个出口出去,只要缴费一次即可。也就是说,以前在跨省的时候要在省界收费站把当前省的费用结清,才可以进入下一个省。取消省界站后,就可以把省界收费站缴费的时间节约下来。


不仅如此,取消省界收费站的好处还有很多:

有利于彻底解决高速公路省界交通拥堵,进一步提升高速公路通行效率;

有利于节能减排,降低车辆运营成本,减少尾气排放;

有利于降低高速公路的运营、管理成本,降低人力资源成本;

有利于提升高速公路的用户体验,节省通行时间,真正实现一网畅通;

有利于加快智慧公路建设,促进高速公路高质量发展和运营服务水平的提升。


 取消省界收费站这一政策就是ETC全网施行的结果,但是对于没有办理ETC的车主,往后要如何在高速顺利通行呢?


这点大家可以放心,因为取消省界收费站后,在出入口收费站还保留了少量的人工收费车道。因此,没有安装ETC的车辆可以继续采用在入口收费站领取通行卡,在出口收费站停车交卡交费的方式在高速公路通行。但小编觉得还是尽早办理ETC,跟随国家政策和科技发展的变化是最明智的选择。

从这一系列政策的施行

可以看出我国科技正快速发展

作为新时代的青年应该与时俱进

作为企业也更应如此

福田祥菱一直紧跟时代步伐

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在面对当前严格执行的国六标准时

祥菱更是以国内首批国六b高端微卡的身份

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