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往返4500公里，百公里油耗低至29.9L，除了“满意”无话可说
福建省汉峰汽车贸易有限公司发布时间：2019-03-19 10:05:27
从徐州——昆明开着欧曼EST-A自动挡超级重卡往返4500公里后，张坤马上在朋友圈里发出了第一条微信，直呼“满意”！原来，这一趟徐州——昆明往返4504.1公里，从昆明返回徐州时比去的时候路况要好，欧曼EST-A平均油耗可以做到31.99L，综合路况下油耗低至29.9L，为张坤节省了不少油钱！
由于经过云贵川路况较差、长上下坡路段比较多，造成多频次刹车怠速，且路况颠簸，对车辆有着严苛的考验。
首先是油耗考验，张坤的这趟4500公里，按照其他品牌百公里平均油耗38L，按照柴油价格6.6元/升计算，大概需要11286元。而张坤此行往返只用了10700元燃油费，徐州——昆明平均百公里34升，每公里2.37元；昆明——徐州，由于路况有好转，百公里仅31.99升，往返一趟比同类产品节省了586元。
按照一个月往返4趟计算：586*4=2344元*12个月=28128元
一年仅油钱就节省了近3万元，张坤迫不及待的在朋友圈炫耀起了自己的好伙伴。
按照张坤的这辆欧曼EST-A超级重卡车联网系统显示，在湖北省境内高速公路上实现油耗百公里29.9L。
按照superfleet车联网数据显示，张坤3月10日从昆明返回徐州，全程2222.5公里，平均百公里油耗31.99L，全程使用了711L的油。
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其次是对车辆爬坡能力、动力性能的考验。很多卡友都知道，在跑运输过程中，云贵川的险峻道路是一个挑战，西南魔鬼坡、雅西高速、昆磨高速等复杂山区公路都是必经之地。自从张坤入手了这辆搭配着福田明斯X系发动机与福田采埃孚自动挡变速箱的欧曼EST-A超级重卡，感觉在路上跑得无比顺畅。iBrake发动机辅助制动与液力缓速器制动，让欧曼EST-A超级重卡起步快、超车快，安全车速高，爬坡也有劲！
跑云南路况的司机对舒适性的要求也非常高。欧曼EST-A是真正意义上的高顶平地板驾驶室，空间之大如同欧洲旗舰型重卡。福田采埃孚自动变速箱 空气悬架，振动和噪音大幅度降低，解放左脚，有效缓解了张坤在长途驾驶中的疲劳。
另外，张坤对车辆的舒适程度有着很高的评价。欧曼EST-A自动挡超级重卡的驾驶室设计按照戴姆勒标准，结合人机工程学，空间、便利性等方面都做了大量的优化设计。内部空间高度超过1.8米，一个人站在驾驶室内毫无压力，同时采用通道式设计让驾驶员可以在驾驶室内自由活动。
卧铺也是像张坤一样的卡友们最看重的配置之一。欧曼EST-A的卧铺空间表现很不错，除了柔软适中的床垫之外，880mm的卧铺宽度也让驾驶员能拥有舒适的休息环境。
从油耗到驾驶体验，张坤对于这辆欧曼EST-A超级重卡十分满意。用他自己的话说：“除了满意，我无话可说！”金杯银杯不如用户的口碑，希望有欧曼EST-A超级重卡的助力，张坤的物流运输之路能越跑越宽阔。
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