重生之我在越南“救火”，全顺T8越南项目顺利装车

武汉楚天威汉汽车销售有限责任公司发布时间：2024-05-23 16:39:24

消防员，这个职业备受尊重，《烈火英雄》《烈火雄心》等众多影视作品热情歌颂着那些勇敢无畏的救火英雄。在出差越南期间，我意外地被当地工程师称作Fireman（消防员）。这是我始料未及的，我从未想过自己竟然能与救火英雄扯上关系......

前往越南 及时灭“火”

为了支持全顺T8越南项目顺利装车，应越南工厂的需求，我决定前往充满挑战的异国他乡。

抵达越南工厂的次日，一场严格的路试在工厂内展开了。在路试过程中，我发现车身侧围有一处震动异响，这在国内全顺T8的投产过程中还从未遇到过。

因为车身焊接是由越南工厂完成，所以追溯起来有一定难度。面对这个情况，我赶紧组织团队，与越南的工程师们一起想办法。在凹凸路块、坑洼路、比利时路以及紧急刹车等多种路况下，我们一遍又一遍地捕捉异响，终于把声音的源头锁定在了窗框下方。凭借着以往的经验，我大致判断这可能是钣金松动或是焊点脱开导致的碰撞声，用内窥镜深入窗框空腔内检查，发现焊点确实存在脱开的情况。

于是，越南工厂的技工们迅速对空腔进行了修复，仔细地将焊点补齐，确保每一个细节都完美无缺。异响消除。

通常车身在路试时出现钣金异响，越南团队排查起来极为棘手，很难迅速找到异响的位置和原因，复杂的异响需数名工程师协同合作，甚至需几周的时间才能解决。正因如此，越南工程师们向我投来钦佩的目光，而我知道，这是我职责所在，能用自己的技术攻克难关，使命感和成就感油然而生。

星星之“火” 可以燎原

在越南市场，全顺系列以其出色的品质和性能，赢得了良好的市场口碑。新一代全顺T8越南项目采用了新结构、新材料和新工艺，使得车辆的性能和驾乘体验都有了显著的提升，同时也对制造工艺提出了更为严苛的要求。

然而，由于文化背景以及对工艺理解上的差异，尽管我们为越南工厂提供了详细的说明，但在实际操作过程中，越南工程师在设计及制造工艺方面依然存在困惑之处。比如对车辆NVH性能产生影响的减震胶、点焊密封胶、结构胶等胶条的设计和制造工艺等。

千里之堤溃于蚁穴，哪怕是一丁点理解上的差异，都可能对车辆品质造成直接影响。于是，我每天都戴着红色安全帽，在工厂里来回奔波，宛如一个“显眼包”。我通过设计数模对比、手工画图来还原设计意图，以及在焊装车间现场指导，全心全意的服务于生产一线。越南工程师们迅速掌握了设计原理和操作要点，对全顺T8的胶条装配工艺也不再感到迷茫。

“我们越南的消防员所戴的帽子也是红色的，聂工对出现的问题有求必应、反应迅速，为我们解决了燃眉之急，他简直就像我们的‘消防员’！” 显眼的红帽子，让越南技术团队对我印象深刻。