油耗每公里不到5毛庆铃五十铃M100深得“老司机”欢心

南阳市圣翔汽车销售服务有限公司发布时间：2020-12-24 09:12:16

“评价一款车好不好，那得用过后才有发言权”，一直将此视为真理的“老司机”高峰对没有用过的卡车从不做评价。相反，当别人问起他用过的卡车时，他必定会知无不言，把自己最真实的用车感受告诉对方。

2020年下半年，在有了车辆置换需求后，高峰喜提新车---庆铃五十铃M100。一段时间的使用过后，高峰对这款车十分满意，他逢人就说，是庆铃五十铃M100让他有了更多底气。对货主，敢承诺了高峰在上海市区及周边做倒短运输，运输货物多为普货、快运、快件，虽然运输距离不长，但是货主几乎都对时效有要求。自从用上庆铃五十铃M100之后，高峰的一个重要的变化和喜悦来源就是：敢承诺货主到达时间了。

高峰与庆铃五十铃M100
“我和货主说了几点到就能几点到，也正是因为整车的性能稳定、可靠，驾乘舒适，我才敢给货主这样的承诺，要不然不就是自己砸自己的招牌嘛。”做运输7年之久的高峰是当地运输圈里的“标兵”和“劳模”，讲诚信、守承诺，只要有活儿就出车，随叫随到，全年无休。庆铃五十铃M100的出现让高峰如获挚友，他也觉得自己和庆铃五十铃M100的脾气最相投。

高峰对庆铃五十铃M100十分满意
不得不说，庆铃五十铃M100能成为高峰口中优秀的“小伙伴”，那是当之无愧的。据记者了解，庆铃五十铃是庆铃汽车的全新一代车型，采用五十铃ELF驾驶室和全新内饰，在驾乘空间较以往车型更宽敞的前提下，提升了整车的舒适性;加入了智能网联系统，能够实时采集用户车辆运行数据，真实反映车辆的行驶里程、时长、油耗等信息;庆铃五十铃M100有一套高效、可靠的黄金动力系统，五十铃4K发动机 MSB/新一代MYY变速箱前/后桥，满足用户对更能装、更能干、更能跑、更能享的全能轻卡需求;在稳定性方面，庆铃五十铃M100也不再话下，五十铃先进技术、高强度材料、高精度工艺的应用，让整车、系统及零部件性能在各种温度、各种海拔、各种工况下进行反复的测试，能够达到60万公里无大修。

庆铃五十铃M100内饰全面升级
在庆铃五十铃M100的陪同下，高峰的货运路越走越“宽”了。“货主更愿意找我了，自从M100上路运营之后，每天运营300多公里，一天都没停过呢。”在忙碌中收入提高了不少，货源不愁，以“打工人”自居的高峰乐在其中。对朋友，敢推荐了高峰和庆铃五十铃M100的运营状况身边的朋友看在眼里，记在心里，由此引发了不少关注。“我很多做运输的朋友都来咨询我这款车用着怎么样，还有不少来我这里试驾的。我把真实的使用感受、数据和他们说了之后，再加上他们的试驾体验，好几个就去找经销商了解价格、售后问题了，购车意向还是很明显的。其中有个喜欢好卡车的朋友刚刚买了几辆其他品牌的卡车，现在也想要再填一辆庆铃五十铃M系列车型呢。”高峰的用车体验和庆铃五十铃M100的自身魅力，产生了不小的带动作用。那么，在实际使用过程中，除了出勤率高、驾乘舒适之外，庆铃五十铃M100还有哪些地方吸引着高峰和他的朋友呢?

更多用户选择并信赖庆铃五十铃M100
在和高峰的深入交谈中，记者了解到，庆铃五十铃M100的油耗每公里不到5毛，日积月累下能省下一笔不菲的燃油成本;庆铃五十铃M100性能稳定，这为高效运输打下了基础，能省下了不少修车成本和因修车不能拉货造成的损失。高峰表示，按照目前的运营状况，他的这辆庆铃五十铃M100一年多就能收回成本。用卡车是个“日久见人心”的过程，市面上的大部分轻卡可能运营里程10万公里以内时，运营成本相差不太大，但当运营里程超过10万公里后，差距显露无疑。

庆铃五十铃M100运营状况佳
目前，虽然高峰的庆铃五十铃M100运营里程还没有达到10万公里，但是他信心满满。因为身边的正面“教材”太多了，高峰的很多朋友、同行使用的庆铃五十铃车型，运营里程达到30万公里，甚至50万公里时三大件性能依旧稳定、运营状况良好。同时，也正是因为他们，当初购买庆铃五十铃M100时，高峰面临多种选择时更坚定。“庆铃汽车越做做好了”和“同行们购买庆铃五十铃车型的更多了”，这也是高峰近两年的实际感受。