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讨论下小微卡替代蓝牌轻卡的可能性有多大？
广西通创达汽车销售服务有限公司发布时间：2020-07-09 14:52:44
小微卡与蓝牌轻卡相比各有优势，在当前市场上，小微卡与蓝牌轻卡用户群体差异性较大，小微卡用户群体更加零散，主要在城市内进行短途运输，而轻卡团体性用户比例更高，既有市内运输，也有城际、城郊等运输，运输范围更广。
小微卡车型优势：小微卡车型尺寸更小，运输配送更灵活，进地库、窄巷子、限高区域更方便；小微卡车型有汽油机、柴油机、双燃料机型可选，价格更低，对于刚刚入门的卡友们来讲，初期投入较少，风险较低。
小微卡车型自重更轻，燃油消耗更低，使用成本更少；小微卡车型基本上为N1类，属于轻型车，在路权上更具优势；小微卡车型货箱底板离地高度更低，上卸货更方便省力。
蓝牌轻卡优势：轻卡最明显的优势就是货箱体积更大，单趟运输货物更多，运输效率更高；轻卡车型基本上搭载的是柴油发动机，且排量集中在2.8L左右，发动机动力性更强。
轻卡车型驾驶室空间更大，驾乘更舒适，且中宽体车型单排可乘坐3人；轻卡车型底盘承载能力更强，能够满足更多运输需求。
对于小微卡替代蓝牌轻卡的一个重要论点是“蓝牌轻卡高速超重劝返”，小卡车型自重更轻、能够运输更多货物，但小卡车型也会带来高速行驶动力性不足、货箱容积小、行驶稳定性和制动安全不如轻卡等一系列问题，这就需要卡友们自己权衡。
笔者认为，小微卡和轻卡用户的使用场景决定了他们选用什么车型，虽然小微卡适用范围越来越广，在部分领域确实能够替代蓝牌轻卡，但替代蓝牌轻卡的可能性较小，除非高速、城市道路全面开展查超查限工作，小微卡替代蓝牌轻卡才有可能。
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