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沧州欧胜汽车贸易有限公司发布时间:2019-07-16 10:40:02
磨合期就是在一定时间内,将直接接触的这一部分磨掉,这段时期叫做磨合期。新车的磨合里程一般为1000公里至3000公里。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大,因为磨合期的磨损会使零件表面拉伤造成疤痕。这个粗糙的疤痕会增大摩擦阻力,这个疤痕还会容纳金属屑、油泥等含颗粒的杂物,这些杂物在运动中会使磨损继续扩大,最终会引发故障,所以磨合质量决定着整车的寿命。
磨合期禁忌
忌紧急制动
急刹车是不良驾驶习惯,特别对新车的发动机、制动系统和底盘的冲击损伤很大。行车中应预见性驾驶,减少发动机的冲击损伤。
紧急制动不仅使磨合中的制动系统受到冲击,还会加大底盘和发动机的冲击负荷,在初次行驶的300公里内,最好不要紧急制动。
(小提示:但是安全是第一位的,必要时刻还是该刹车就刹车)
忌负荷过重
新车在磨合期如满载运行,会对机件造成损坏。
因此,在初次行驶的1000公里内,一般载重量不要超过额定载荷的75%-80%
忌靠挡位别车制动
新车在磨合期内严禁用变速箱低档位别车实现制动,应该使用发动机制动可以保护发动机和变速箱。
忌高速行驶
新车磨合期内每挡位要有最高速度限制,严禁超过挡位最高车速的3/4。
忌过早换油
汽车初装油是磨合期专用的润滑油,要求机油粘度低,散热性好,清洗性、抗氧化性能优越,有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂,所以磨合期机油只要按照厂家规定的时间换就行了,不要过早更换。
磨合油早就退出历史舞台,而磨合期结束就换油的习惯也随之退出历史舞台。
忌原地怠速热车
新车在起步前不需要怠速预热,如果原地怠速预热则会严重损坏涡轮增压车器,即使在冬天依然不需要。
很多驾驶员师傅关心磨合期内油耗的变化,基本上新车6万公里内油耗基本上都在下降,前后差异在百公里1~2升内,如果挂车也是新的,这个数会更大。过了6万公里后,依旧会有下降空间,只是不再那么明显,根据之前驾驶员的驾驶操作是否得当,到8万至10万公里,油耗基本就不再因为车辆里程的增加而下降了。公司地址:河北省沧州市新华区小赵庄乡芦家园村
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