当前位置： 卡车之家 >卡车经销商 > 遵义力驰汽车 > 促销新闻 > 从当年的十吨王到如今推出轻量化科技版，重汽豪沃轻卡变形记
遵义力驰汽车贸易有限公司发布时间：2019-08-16 10:16:38
如果要给中国重汽豪沃轻卡打个标签，那“十吨王”三个字再合适不过了，尽管把这个名字单独给它有失公允，但一定程度上说，豪沃轻卡就等于十吨王。
5年前的轻卡市场与眼下称得上云泥之别，那时候，轻卡用户比着超载，一个比一个拉得多，一方面，不多拉就不赚钱，另一方面，车那么结实，不多拉点都对不起它！
一款十吨王打天下
了解豪沃轻卡的人都知道，豪沃轻卡之所以能在如此短的时间内攀升至行业第七，凭借的就是一款十吨王。
据说当年为了十吨王这个名字，重汽豪沃轻卡还曾被约谈，不过法规方面并没有太清晰的规定，这也导致了许多卡车用户都很疑惑，蓝牌轻卡的载重到底是多少吨？
有市场需求就会有企业来满足，由于许多拉建材、海鲜等货物的车主都需要车辆有更好的承载能力，豪沃轻卡专门为他们生产了一款十吨王，号称拉十多吨都没问题，这种车型用了专用的轮胎、车架和板簧，这也导致它自重有的超过4吨，而蓝牌轻卡的实际总重也不过4.5吨，有些人就问了：我的车没拉货就超载了，怎么办？
但这款车很快就火了，一下子成了轻卡市场的爆款，这也直接引发了其他车企的跟进，江淮、福田乃至一直规规矩矩造车的江铃都忍不住推出了重载版。
一夜回到解放前
重载版轻卡在市场上火爆着，豪沃轻卡也是踌躇满志要上升到行业前五，没想到今年5月，焦点访谈的报道把这个行业一下子打回了解放前。
由此，轻卡大吨小标的问题被曝光，整个轻卡行业来了一场8级大地震。先是超重轻卡上牌被叫停，后有的企业宣布停止重载版轻卡生产线，经销商也纷纷把车要么处理到偏远地区，要么找路子把最后一批车上牌，用户也开始受到影响，有人说当地开始查超载，后来更是有用户反馈超载轻卡不上上高速！
这直接引发轻卡行业洗牌！传统的重载车型企业开始向标载车型生产企业转变，重汽豪沃轻卡也开始推标准版的轻卡产品。
近日，重汽豪沃轻卡官方发出消息，豪沃轻卡科技版上市，主打轻量化，实现上牌无忧。这款车通过采用铝合金变速箱、铝合金储气筒、铝合金油箱、铝合金轮圈等大大降低了自重，2.8轴距车型的价格仅为6.5万元。
与此同时，福田、江淮都在推出各自的合规车型，时代领航城配之星登陆、江淮帅铃、骏铃、康铃均有新车上市，行业内掀起一股合规轻卡新车上市新风潮。
从当年的十吨王到如今的科技版新车型，重汽豪沃的转型真是快！而能重能轻的它有机会在享受了十吨王横行时代的蛋糕后再次品尝到标载轻卡受热捧的美味，豪沃轻卡也有机会凭借着这次快动作进入行业前五，从黑马蜕化成一匹神马
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