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濮阳市祥顺汽车销售有限公司发布时间:2024-03-09 09:44:59
火花塞是支持汽油发动机工作的重要原件(柴油发动机是压燃做功,没有火花塞)。在汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花,以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成,侧电极焊接在外壳上。
七、自然吸气和涡轮增压发动机对于火花塞的要求
自然吸气发动机与涡轮增压发动机对于火花塞的要求是有所区别的,倒不是说有涡轮增压专用的火花塞,但是在挑选的时候是有注意事项的。因为涡轮增压发动机的升功率要比相同排量的自然吸气发动机大,油气混合气爆炸的瞬间的温度和压力也更大,所以相对磨损更严重,使用贵金属火花塞延长使用寿命是很有必要的。
八、单极、三极、四极的区别?
很多人可能都问过这个问题,就是火花塞上面的电极数为什么会不一样?影响什么?关于这点我来解释一下,首先不要对于这个数字过于纠结,火花塞上面的电极数量多并不代表性能一定好,多电极设计其中一个方面是为了延长火花塞的寿命,因为在其中一个电极过度老化后还有其他的可以继续保证正常点火,这是对于寿命较短金属材质的火花塞进行的弥补设计,并不是为了提高点火性能。而现在随着科技的发展,制造火花塞所使用的金属材料特性越来越稳定,寿命也有所增长,完全可以胜任额定的更换里程,所以多电极的设计自然也淡出了主流市场,一般情况下选择单电极火花塞足矣。
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