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夏季卡车水箱过热不用愁，四招帮你解决问题!
宜春市耀鸿汽车销售服务有限公司发布时间：2020-05-09 09:18:44
夏天
卡车行驶中发动机经常处于高负荷状态，产生大量热能，有时会引发水箱“开锅”问题。出现这种情况要怎样解决呢，今天就告诉大家一些排除方法！
支招一：全面检查水箱、水套及散热器
冷却液在水箱、水套中循环冷却，不可避免就会产生水垢、水锈及凝胶等污物积聚，造成水道的堵塞，这就会严重影响冷却系散热效率。
所以司机朋友们在夏季来临之际就要提前做好检查，对水箱、水套进行全面检查。对其中的水垢等污物全面清理，或直接更换水箱。同时散热器芯片间嵌入的杂物也应该定时检查，以免影响风扇的转速。
支招二：认真检查节温器、水泵、风扇
节温器的主要作用是控制冷却系大小循环，根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。
水泵为冷却液的循环提供能量，如果出现故障会导致发动机冷却循环水流速不均散热不良。当节温器和水泵出现问题就要立刻更换或维修，以免影响发动机寿命。
同时风扇的转速也直接影响着发动机温度，定时清理风扇积留的尘土可以很好的保证散热效率。
支招三：选择合格冷却液，加注一定要到位
有些司机认为防冻液只是在冬季才用到，夏天就不在向发动机添加，其实不然。虽然是"防冻"二字，但它具有防冻、防开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的作用，并不受季节及地域的影响。夏季到来更是要格外注重防冻液的保养。
夏季冷却系统更应该仔细检查，出车前应检查冷却液液面是否保持在正常范围内，不足及时加注冷却水，并检查有无渗漏现象，检查风扇皮带的质量和松紧度，及时清除散热器外部飞进的异物和尘土。行车中，应注意观察水温的变化，确保水温平衡在对应转速工作温度范围内。
如果以上四招还是没能避免行车过程中冷却系工作失常，一汽红塔提醒您谨记以下三点：
当水温超过100℃时，应在荫凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。
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