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只有扛得住艰难，才能配得上梦想,"超级感叹号‘的高能时刻’
铜仁双合盛汽车销售服务有限公司发布时间：2019-09-10 13:10:32
万水千山只等闲：超级感叹号的高能时刻
【卡车之家 原创】一台J6F，一台虎VN，轻卡五剑客带着所有人的梦想出发进藏，继续奔波在“超级感叹号”的行进路线上。但是实现梦想的道路不是一帆风顺的，只有扛得住艰难，才能配得上梦想。
● “万水千山只等闲” ●
其实很多人心中都有一个自驾进藏的梦，除了“没有时间”和“没有钱”两者之间的永恒博弈，还要面临很多现实的困境，首先摆在眼前的第一个挑战就是复杂危险的路况。
318川藏线被称为“中国最美景观大道”，尤其是成都到拉萨这一段，景观尤其丰富，平原、高山、峡谷、河流、草原、冰川、森林等迥然不同的景象罗列其中，触目可及，美到极至。
然而正如一颗硬币总有两面，大美的另一面则是大险。天路十八弯绝对算得上是川藏线上的一大亮点，在高原上遇到这样的路段，简直比秋名山还要刺激。
“每每回头看走过的路，心里都不禁怀疑这样的路是我刚刚走过的吗？这样的路别说开了，能造出这种路就很让人吃惊了！”轻卡五剑客由衷感叹。
就在前往德钦的路上，车队遇到山体滑坡，巨大的山石随时滑落，吞没过往的人车。车队亲眼目睹一辆出租车从一场山体滑坡中死里逃生，场面实在惊险：
暴雨、大雾、滑坡、悬崖……这一路的险象环生，简直比唐僧西行取经还要惊心动魄。令人惊喜的是，两台轻卡——解放J6F和虎VN表现相当出色，一路披荆斩棘，带着五剑客一步步向目的地挺进。
● “直挂云帆济沧海” ●
众所周知，进藏的另一大难关是高原反应，尤其是轻卡五剑客全都来自鱼米之乡的江浙平原，第一次进藏固然难掩喜悦兴奋，但是随之而来的高反也是让大家苦不堪言。
卡车之家编辑陈天杰，这个上海来的小伙子高反明显要严重一点，一觉醒来竟然流鼻血了，而且身体明显很沉重，看到楼梯都打怵，根本提不起劲儿。
最辛苦的当属负责拍摄的导演组，因为摄影师要在高原上不断走动拍摄，有时还要扛着十多斤重的摄像机奔跑，体力消耗巨大，得空得抱着氧气罐猛吸几口——这可是救命的氧气。
“但是没事，这都很正常，一切经历都是财富！”面对高反和身体不适，大家哈哈一笑，开着解放轻卡向着梦想继续前进。
● “凡是过往，皆为序章” ●
有人说，自驾进藏路上，最不意外的就是各种意外。
正赶上西藏的雨季，出发之前不是大雨就是大雾，路况开始变得更加艰难。路上车队不时能遇见过往的牦牛，但是有热心卡友早就提醒过，遇到牦牛之时一定要注意安全，绝对不能碰到这些牛，否则这个赔偿足以是个无底洞。
不过一头牛而已，谁还赔不起咋滴？
“车放那儿，能够全身而退就不错了！万把块，解决不了的！他们算账不光给你算这头牦牛，还有牦牛未出世的儿子，儿子的儿子，子子孙孙……你能赔多少？”我滴个乖乖，原来是这种赔偿法，惹不起惹不起。
在翻越兔儿山的时候车队看到了翻在河里面的小轿车，也不清楚里面的人情况如何。不过那台车没有了牌照，有可能是把牌照拆下来，拿回去做报废处理了。在这种地方行车一定要注意安全，万一翻车了，就别指望有人救援。因为在这样的地方，救援成本非常非常高，救援行动很可能得不偿失。
“一路上我们见到了很多的卡车，但基本上都是重卡，像我们这样的轻卡还是很少见的，所以我们在路上也显得格外的引人注目。”开着轻卡奔赴西藏，跨越大半个中国——这样的事情世所罕有，而一汽解放敢于提供两台轻卡独家赞助此次活动，更是彰显其对于自身产品绝对的自信。
路遇旅行团，对“超级感叹号”赞不绝口
更让人惊喜的是，面对如此复杂的路况、如此艰难的旅程、如此长距离奔徙，J6F和虎VN都经受住了严峻的考验，展现出卓越的性能，为五剑客保驾护航，实在令人赞叹！
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公司地址：贵州省铜仁市万山区谢桥罗家湾解放轻卡店
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