冬日驾车“十防”--陕西飞达汽车销售中心

陕西飞达汽车销售服务有限公司发布时间：2020-11-28 17:25:14

冬季驾车“十防”

一、防车况不良。

出车前，应加强对汽车的检查，保证车况良好，特别是转向系、制动系、应有效、可靠。刹车时不得有跑偏和偏刹现象。轮胎气压应取规定值的下限，且左右轮胎的气压相同。轮胎花纹被磨损了的轮胎应及时更换。为防止甩尾，还要将车前、后制动器调整为同步制动。结冰路面很光滑，车行时应装防滑链，防滑链松紧要一致，且左右对称。若有货物装载应匀称，且两侧车胎载荷相等。此外，在冰雪路面上行车，还应携带必要的防滑、取暖用品。

二、防起步过猛。

起车时若发现轮胎已被冻结于路面，应先用十字镐挖开轮胎周围的冰雪、泥土，以防损坏轮胎和传动机件。起步时轻踏油门，使发动机在不致熄火的情况下输出最小动力，以适应冰雪路面，避免驱动轮打滑，应铲除车轮下的冰雪，并在驱动轮下撒些干沙、煤渣、柴草等物，或铁镐将路面刨成“X”形或“Y”形槽，以提高附着性。

三、防观察不周。

大地被积雪覆盖后白茫茫一片，行车时司机往往搞不清道路、沟坎及路面状况。这时应根据行道树、路标等仔细观察，判明行车路线，沿着道路中心或积雪较浅处通过。弱路面倾斜或呈拱形，应选择平坦、安全一侧或道路中间通过；若积雪过厚应予铲除后再通过；若需通过弯道、坡道、河谷、山路等危险路段、可疑之处、应停车，判明情况后再通过，不可冒险。

四、防车速太快。

在冰雪路面上行车一定要控制车速，特别是转弯或下坡时必须将车速控制在随时停车为好；需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，以防驱动轮因突然加速或减速而打滑。

五、防跟车过近

由于冰雪路面阻力很小，因而制动的非安全区大大增加。若跟车过近，当前车刹车时，后车很难在短距离内刹住车而造成追尾。因此，驾车者应根据地形、车速等情况，于前车拉开车距离。一般应拉开正常距离的2倍以上。、

六、防超会车不当。

在冰雪道路上尽可能避免超车，若非超不可，一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段。会车时应选择平坦宽阔的路段，并保持两车旁边有足够的侧向安全距离。若路面狭窄，有条件的一方应主动停车或后退礼让。若积雪较深，对路边无把握时，应下车试探积雪下面的路况后，再进行会车。

七、防转向过快。

需转向时，一定要提前最大限度地降低车速，把稳方向盘，慢转慢回。在不影响对面来车的情况下，尽量加大转弯半径，以减小转弯时的离心力，切不可快速急转猛回，以防侧滑横甩。

八、防制动过急。

行车中应集中精力，尽量采取预见性制动和利用发动机的牵制作用减速，多用手制动、排气制动、少用脚制动，避免紧急制动。若情况紧急，可强行减档，以比强行减档前速度略低的油门阻碍汽车前进，同时间歇使用手、脚制动。

九、防停车不当。

需要在冰雪路面上停车时，因选择朝阳、避风、平坦、干燥处停放，不得紧靠建筑物、电线杆或其它车辆，以防侧滑时碰撞。若停车时间过长，还应适时启动发动机预热。在潮湿、冰雪路面上停车，为防轮胎冻结于地面，可以在车轮下铺垫沙石、柴草、木板等物。若必须在坡道上停车，应挂档、拉手制动、并在车轮下填塞三角木、石块等，以防汽车溜坡。
十、防遇桥不减速。

冬季天气寒冷，不论雨、雪天气，桥面易结冰，道路较滑。大多数桥面较高，对面情况难以看清，为防车辆遇紧急情况制动时产生侧滑，因此，遇桥一定先减速，缓慢上桥。