收藏 | 汽车上路小常识大汇总！！

广西易骏汽车销售有限公司发布时间：2022-05-31 15:18:28

随着生活日益富足，汽车也走进千家万户，今天，小编带来一份，开车上路的小常识，新手司机们，赶快收藏起来吧1

抢红不抢绿

发现前方为绿灯时，不少司机很兴奋，为抢绿灯而加速，等到达路口后绿灯突然变为红灯或者黄灯，驾驶员又不得不慌忙紧急刹车；
因此，当前方为绿灯时，车速一定要逐渐减缓，以防路口突然变灯，而如果是红灯，则只需保持正常车速即可，因为接近路口时，红灯很可能转变为绿灯

低档冲坡

很多司机在冲坡时，汽车保持高速高挡位，直到爬坡到一半时转速快速下降，才急忙降挡；
其实，上下坡重要的是转数而不是车速，如果你的转速低于2500转，那么上坡就会比较吃力。而中途降挡的做法不仅不省油，还会增加机械磨擦。

紧走沙慢走水

过沙地时，不少司机担心翻车于是降低车速，而涉水路段，又担心熄火而加快车速通过；沙地zui大的威胁是陷车，如果汽车经过沙地时减速，那么一旦熄火，所需要的扭力就很大，这种起步在沙地很容易造成越陷越深，zui合理的做法是适当提高车速（切忌猛踩油门），在通过前不减速不停车。
涉水路段虽然和沙地一样都会对行车造成阻力，但汽车要担心的是水花进入排气管，导致发动机熄火。因此，涉水行驶应该低挡低速行驶。

减速带双轮通过

车辆一边通过减速带，如果长时间如此的话，很容易致使车辆的悬挂发生错位或者是变形；
将车头向一侧倾斜，通过减速带，虽然会使颠簸感少很多，但同时也会让车辆的悬挂系统左右两边受力不均匀，使车辆减震方面受损；
通过减速带时，使用双轮通过，车身虽会有很不同程度的震动感，但车辆受力zui均匀，能让车辆受损降到zui低。