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铝合金尾板+轻货厢 德邦4米2轻卡这么配

许昌九骏汽车销售有限公司发布时间:2019-10-17 13:38:25

【卡车之家 原创】9月25日,上汽跃进与德邦快递在广州举行了车辆交接仪式。本次交付的车辆为上汽跃进C300车型,这批车轻量化蜂窝板货厢 铝合金尾板的特殊配置,在市面上较为少见。

铝合金尾板 轻货厢 德邦4米2轻卡这么配

●  铝合金垂直升降尾板 装卸货更效率、缩短车辆等待时间

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这批新车一大特点是采用了凯卓立铝合金垂直升降尾板,尾板当车门用。

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在交车活动现场,上汽跃进的工作人员进行了具体演示。该车的尾板在使用时需要手动将尾板放平,然后才能进行升降操作,尾板最大承重是一吨,能够轻松应对快递配送的需求。

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尾板升降操作器

2017年的时候德邦就有购买过跃进的垂直尾板车型。这类车的好处在于城市配送过程中可以减少一个搬运的人力,全程一个司机就能进行装卸货的操作。每年可以节省大量的人力成本。

经过2年多的使用和反馈,上汽跃进也针对垂直尾板车型做了相应的改进,让产品能够更加符合用户的实际需求。

●  复合材料车厢多种轻量化设计 整车更轻油耗更低

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这批跃进C300的第三个特点是采用了复合材料车厢。这类车厢是很多大型物流公司的选择,表面平滑方便粘贴广告,自重也更轻,4米2车厢要比一般铁质材料轻150kg左右。

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车厢底部和侧面都进行了包裹处理,防止划损,此外还装有固定货物用的卡扣。

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动力配置上该车选择了上柴R系列2.8柴油发动机,型号SC28R125Q5A,最大125马力,最大扭矩是340N.m(1800-2400r/min)。发动机技术源自意大利VM公司,每缸四气门,铝合金缸盖,双顶置凸轮轴,液压挺柱自动调整气门间隙。

从德邦购买车辆的配置上来看,可以预计的未来物流企业用车会越发规范,轻卡轻量化同样是大势所趋。另外,随着国内人力成本的不断升高,各种自动化产品也会更受市场青睐。(图/文 钟丹军)

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