7天竟然20个罚单交警：新摄像头忘关了

湖北楚联淮汽车贸易有限公司发布时间：2020-11-18 09:09:26

“装卸难、清洁难、通行难”是每个拉煤卡友必经的难关，更是矛盾纠纷的关键症结。拉煤装卸本身就麻烦且危险，爬上爬下一个不小心脚下打滑就是伤筋动骨，要是冬天低温凝附在车厢上冻结起来，为装卸发愁的卡友不是少数。

本身运煤车清洁度就差，可动不动车身不洁要处罚，出现扬尘、遗落轻微违法也张口就罚600元，甚至一些地区篷布盖不严竟然顶格处罚动辄两万。

上路难更是拉煤车的常态，秋冬季节更甚，动不动就限产停工运煤车被迫停运。要不就24小时全天候禁行，一旦违规上路罚3分扣100。

如果说违章、违规罚款扣分理所应当，可是没违章没违法却收到罚单，卡友怎么能认可。明明合法合规上路，却碰上标识形同虚设、复议无期限的尴尬，执法随意、禁行限行坑苦了拉煤卡友。

在214省道盂县路段，拉煤卡友凌晨一点多通行，结果一星期收二十多个罚单，几十个卡友遭遇类似情况，可执法部门解释是标识才立、抓拍摄像头没关！可就是这样的理由，导致8月份的罚单到了10月份也难以处理。

如今货运寒冬之际，运价低迷卡友生存艰难转型困难，一个标识、一个限行杆、一个摄像头、一个罚单都关系卡友的上路成本，关系货运行业的通行效率。

如何环保和通行之间平衡，科学决策是关键，源头上如何科学限行直接影响货运行业提效降本，更关系行业的洗牌发展。希望从上到下无论是政策出台或者是标识设立、路面执法各个环节都更严谨、出现问题、找到症结及时解决问题。

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