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接受新想法用好TCO 控制成本不是空谈！
苏州东创汽车销售服务有限公司发布时间：2020-06-28 10:40:36
接受新想法用好TCO 控制成本不是空谈！
【卡车之家 原创】谈到TCO可能很多卡友都是一头雾水，确实这个概念来到国内虽然有几年时间了，但是知道的卡友并不多，究其原因还是大家觉得TCO计算车辆运行成本的方法过于麻烦且不方便计算，但实际上TCO才是计算一辆车从你接手到它离开你所有成本最为严格、准确、便捷的方法。
此次我们也通过采访卡友来为大家普及一下TCO，以及咱们卡友平时都是如何计算车辆运行成本的，看看TCO是否真的能帮助到咱们。
什么是TCO？
在开始之前咱们先来了解一下什么TCO，TCO实际上是由三个英文单词组成，它们分别是Total（全部）Cost（费用）Ownership(所有权），组合在一起翻译成大白话就是全生命周期成本的意思。
TCO该如何计算？
TCO的计算其实并不是片面的计算方法，它实际上是一件从长计议的事情，TCO所考量的是咱们的车在三年、五年甚至使用更长时间后，车辆产生的成本，所以如果真的想计算还是需要大家有耐心一些。
风风雨雨十一载 计算成本唐师傅有一套
随着TCO全生命周期成本这一概念的抛出，我们也借着这股浪潮对一位老司机进行了采访，看看他是如何对行车成本进行把控的以及他对TCO的认识。
卡友唐师傅和自己的乘龙H7
卡友唐国强师傅是一位地地道道的山东汉子，已经从业11年，从最早的解放轻卡到现在的东风柳汽乘龙H7，唐师傅一直都是货运路上的一把好手，目前他主要运营的线路是从山东临沂到湖北专线。在谈到成本方面时唐师傅是这样说的。
他说：“现在每一趟出车不管时效多紧，我都会去把每一笔开销记录下来，虽然现在手机等电子设备发展很快，但是我还是觉得把钱写到纸上看着让人更放心。”
“而且我的路线相对固定，每次在路上去哪吃饭，在哪加油我都比较了解，这样也是对用车成本的控制，目前的市场行情不好，只能开源节流精打细算的跑车，才可以尽可能多挣钱。”
“而且虽然说在路上吃饭、买东西这些每一笔钱都看似小钱，但如果真的不去计较这些等到一趟活结束的时候，你会发现这些钱也是大头，用积少成多说有些不太合适，但道理就是这么个道理。”
外文名TCO不好理解 全生命周期成本更直白
在聊起TCO时，唐师傅问了我两遍什么“O”，看来这个单词对于咱们卡友来说还真的是不太好理解，于是我开始对唐师傅说全生命周期成本，唐师傅才恍然大悟，其实这也能从侧面能够看出一个问题，就是咱们卡友对于英文的接受程度不高，要想在中国推广，名字还是相当重要的。
全生命周期成本这个话题，唐师傅还是相当有话语权，从刚开始开车到现在，他已经前前后后买了六台车，真正让唐师傅挣到钱的是他的第三辆车，让他结识到更多朋友的是目前驾驶的这台东风柳汽乘龙H7前四后八。
买车擦亮眼睛 车好干活事半功倍
之所以说唐师傅在全生命周期方面非常有话语权，是因为当每一辆在他的手里要出手以后，唐师傅都会对车辆的整体维护成本、用车成本等算一笔总账，最后得出这台车是否让自己挣到了钱。
目前唐师傅手里有三辆一模一样的乘龙H7前四后八车型，唐师傅坦言：“虽然我的第三辆车让我挣到了钱，但是后期帮我壮大添置新车的，还要当属我的第一辆乘龙H7。”
“我当时选购东风柳汽乘龙时，更多的还是听朋友介绍加上东风柳汽乘龙车型的宣传力度较大，就抱着试一试的心态，买了第一辆乘龙H7前4后8车型，匹配的是潍柴375马力发动机和法士特变速箱，开了两年到现在除了基本保养就没花过别的钱，相当省心，这也能极大帮助我节省成本。”
“你还真别小看车辆维修保养成本，如果车辆的维修保养成本控制住了，这台车就能够很好的帮助我挣钱。所以说，车选的好活干起来都是事半功倍。有了第一辆乘龙车的可靠品质，在后来购买新车时我才又选择了东风柳汽乘龙，不得不说这样的选择是值得的！”
以小见大从细节入手 全生命周期成本就在咱们身边
其实TCO全生命周期成本只是一个概念的抛出，它与咱们平时的运营、车辆的性能、车辆可靠性以及驾驶员驾驶习惯，种种因素都有着不可脱离的干系，此次采访的唐师傅正是一位选对车又能很好控制用车成本的老司机。
其实这也能看出，东风柳汽乘龙品系的可靠性足够高，且性能值得信赖，无论是装配潍柴发动机、玉柴发动机或是康明斯发动机，车辆的品控都一如既往出色，不得不说东风柳汽真的是一家良心车企。
其实为什么说要推行TCO全生命周期成本，最关键的因素在于TCO的计算更加精准，咱们打个比方，现在的卡车大多都支持长换油技术，可能10万、20万公里都不需要保养，如果你按照单趟计算成本，前几趟都没有保养成本支出，但是下一趟需要支出保养成本，钱一下子就多出很多。
如果使用TCO计算，相当于把用车成本、养车成本以及一些小支出等拉出了一个平均值，这样的话保养成本等也可以更好的均摊在每一天上，比单趟计算要精准很多，这才是TCO全生命周期成本的真正意义所在。
● 编后语
其实全生命周期这个东西确实能够帮助咱们更好记录，一年甚至更长时间的车辆的使用成本，以及到咱们转手卖车时的成本，使钱挣得更明白、更清晰、更省心，对于这样的计算方法，我们又有什么理由说不呢？
各位卡友，如果看完这篇文章，你觉得还不错，欢迎你将它转发至微信、微博、QQ等，让更多人了解到TCO全生命周期成本。（文/吴昊宸 图/唐师傅、卡车之家）
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