变废为宝，福田瑞沃国六自卸车助力卡友走上致富路

涉县鑫河农业机械贸易有限公司发布时间：2020-10-03 10:48:37

中国自古流传着一句老话，“靠山吃山，靠水吃水”。石家庄平山县南甸镇钢铁工业是当地的支柱产业之一，这里有成千上万的卡友日以继夜的为钢铁厂运输产品和物资，全力保障钢铁工业的正常生产与经营。因此，工程车也成为当地人赖以生存、安居乐业的重要工具。

今天的主人公名为刘双亮，是一位从事废旧金属运输回收工作的“车老板”。他同样为当地的敬业钢铁厂工作，为其收购周边县市的废铁与废钢，并将这些废旧金属统一运输到工厂熔炼。他说：“敬业厂不光是县里的经济支柱，还是众多养车户的‘大东家’，大家都指着在这儿干活吃饭。”

再次信赖

今年，通过朋友的介绍，刘双亮再次购买了两辆福田瑞沃ES3国六自卸车。他说：“福田瑞沃ES3国六自卸车，车身低不用惧怕2.8米限高杆，日常行驶中可以省下一大笔高速费用，无形之中降低了车辆运营成本。！”除此之外，他认为：“福田瑞沃ES3国六自卸车最大的优势就是品质高、做工好，尤其是车厢、大梁用料很足，能够让司机踏踏实实搬运货物，安心送货。”据悉，该车型采用双层车架设计，加上多片簧悬架结构以及加强型后吊耳，底盘承载力更强。

不负所望

正所谓，日久见人心。经过一段时间的使用，刘双亮对福田瑞沃ES3国六自卸车的高效运营能力有了深刻了解。他说：“废旧金属回收一般集中在县城周边，直线距离不超过八十公里，但是路况复杂，除去装卸货、堵车等因素，车辆就算不走高速，司机白天的两趟运输任务也能够按时完成。”

而这一切，得益于福田瑞沃ES3国六自卸车搭载的成熟动力系统，整车三大件采用潍柴WP4.6N国六柴油发动机，十挡法士特变速箱和457C等高齿主减后桥。车辆最大功率为220马力，最大扭矩可达800牛米，动力足、车速快，能为车主赢取更多运货时间，而且动力系统高效匹配，节油效果更加明显。

而这一切，得益于福田瑞沃ES3国六自卸车搭载的成熟动力系统，整车三大件采用潍柴WP4.6N国六柴油发动机，十挡法士特变速箱和457C等高齿主减后桥。车辆最大功率为220马力，最大扭矩可达800牛米，动力足、车速快，能为车主赢取更多运货时间，而且动力系统高效匹配，节油效果更加明显。“虽然厂里没有时间规定，但是我们尽量赶在下午四点前完成运输工作。”对此，刘双亮的解释有两点：一是送货太晚，厂里等待卸货的卡车太多，很有可能因为人员下班等因素，耽误晚上工作；二是废铁和废钢回收必须在白天进行，以防止某些废品收购站往货物里掺杂生铁和密封件。

同时，福田瑞沃ES3国六自卸车符合下一阶段排放标准，今后几年内刘双亮都不用操心车辆淘汰问题。他讲到：“目前敬业钢铁厂有明确规定，明年开始所有营运车辆必须满足国六排放，买了瑞沃的国六车，企业满意，我用着也十分放心。”

一车多用

都说智者多虑，能者多劳。高效、省油又耐用的福田瑞沃ES3国六自卸车，还有个一车多用的特点。“忙的时候主要用来倒腾废品，闲下来也可以装运砂石。”用刘双亮的话来说，就是一份投资，多重回报。

这归功于福田瑞沃ES3国六自卸车高强度钢板以及无缝焊接技术的应用，让车辆上装兼顾可靠性与轻量化，帮助车主高效、安全地运输更多货物。“现在跑运输基本上不超载，你的车皮越轻，装运的货物也就越多。”刘双亮解释道。他还说，跑运输安全为重，而福田瑞沃ES3国六自卸车采用全新2060mm宽体驾驶室，搭配福田汽车最新的龙骨式框架结构车身，车内空间大，视野更开阔，车辆安全性得到有效升级，司机行车更有保障。