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石家庄正洋——发动机有异响开着没劲儿的原因找到了！就这么治！
石家庄市正洋汽车贸易有限公司发布时间：2020-07-31 17:00:52
发动机一向是异响问题的“重灾区”
如果发出金属敲击的异响
卡友知道是什么情况，该怎么办吗
最近在《解忧服务站》里
长春二站技术总监慈金山
就发动机发出金属敲击声作出解答
点击下方视频，查看完整内容
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专家凭借声音辨别出问题的根源
可能是气门间隙过大的原因
确认异响来源
第一步：打开气门罩盖
第二步：将弹簧内部的灰尘吹掉
如果省略这一步骤
灰尘就会进入发动机内部
第三步：找出异响声源
可以辨别出金属声音
正是由气门敲击顶杆产生
气门间隙调节的注意事项
水温一定不能高于六十度
调整的时候要用筛尺
30调进气间隙
50调排气间隙
230调制动间隙
调整时筛尺要正规放在气门一侧
这样才精确
独立式摇臂发动机
进气门间隙0.3
排气门间隙0.5
制动间隙为2.3
调整顺序
首先，找到一缸的上止点
也就是飞轮的零刻度
调整一二四缸的进气门
其次，按照逆时针旋转八刻度时
调整三缸的排气门
最后，以此类推发动机
一直到发动机旋转360度时
又回到发动机零刻度
也就是发动机的六缸上止点
调整三五六缸的进气门
按照飞轮逆时针旋转
找到每个缸刻度的气门间隙，进行调节
按照这种方式气门间隙就可以完全调整完毕
调整时，力矩很小
只要感觉摇臂顶丝吃上力就行
之后旋动筛尺，看是否有不平点
确认无误后，紧固螺栓
专家提示：
气门组与气门传动组中间留有一定的缝隙，就是气门间隙。
气门间隙小会导致气门断裂，最危险的是就在气门弹簧锁片下部断裂，气门掉入缸内；气门间隙大会导致排气门开度小，排气量不够，形成了发动机一部分的阻力，导致增压不够，发动机做功功率不够，降低发动机所有功率，导致车子动力下降。
建议卡友5-8万公里保养一次，这样可以减轻气门、摇臂、凸轮轴、磨损情况，避免气门断裂。
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