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一汽解放 J6G 领航版 260马力 6X2 7.7米栏板载货车(国六)(CA1250P62K1L5T3E6)
- 本店报价 : 电询
- 驱动形式
6X2
- 发动机型号
大柴CA6DK2-26E65
- 最大马力
260马力
- 排放标准
国六
一汽解放 J6G 领航版 260马力 6X2 7.7米栏板载货车(国六)(CA1250P62K1L5T3E6)
查看更多 >>基本信息
| 公告型号： | CA1250P62K1L5T3E6 |
| 类型： | 载货车 |
| 驱动形式： | 6X2 |
| 轴距： | 1900+4300mm |
| 箱长级别： | 7.7米 |
| 发动机： | 大柴CA6DK2-26E65 |
| 变速箱： | 一汽解放CA8TAX100FS |
| 后桥速比： | 4.1 |
| 车身长度： | 10米 |
| 车身宽度： | 2.55米 |
| 车身高度： | 3.6米 |
| 前轮距： | 1943/1943mm |
| 后轮距： | 1878mm |
| 整车重量： | 8.27吨 |
| 额定载重： | 16.5吨 |
| 总质量： | 24.9吨 |
| 最高车速： | 89KM/h |
| 产地： | 长春,成都 |
| 吨位级别： | 重型载货车 |
| 驾驶证： | A1,A2,B2 |
| 接近角： | 18度 |
| 离去角： | 9度 |
| 前悬/后悬： | 1.4/2.4米 |
| 版本： | 领航版 |
| 燃料类型： | 柴油 |
货箱参数
| 货箱形式： | 栏板式 |
| 货箱长度： | 7.7米 |
| 货箱宽度： | 2.46米 |
| 货箱高度： | 0.6米 |
驾驶室参数
| 驾驶室： | 全浮高顶排半平地板驾驶室 |
| 驾驶室悬挂： | 四点气囊悬浮 |
| 驾驶室举升： | 电动 |
| 准乘人数： | 2人 |
| 座位排数： | 排半 |
| 主驾座椅形式： | 气囊减震座椅 |
底盘参数
| 前桥描述： | 新F4N-1900前轴 |
| 前桥允许载荷： | 6700/6700KG |
| 车架尺寸： | 237×75×(6.5+4)mm |
| 后桥描述： | Ф435冲焊桥 |
| 后桥允许载荷： | 11500KG |
| 速比： | 4.1 |
| 弹簧片数： | 3/3/4+3 |
| 离合器： | Φ395 |
轮胎
| 轮胎规格： | 12R22.5 |
| 轮胎类型： | 18层级无内胎 |
| 轮胎数： | 8个 |
油箱
| 油箱材质： | 铝合金 |
| 油箱容量： | 600L |
发动机参数
| 发动机型号： | 大柴CA6DK2-26E65 |
| 发动机品牌： | 大柴 |
| 发动机俗称： | 大柴6缸 |
| 汽缸数： | 6缸 |
| 燃料种类： | 柴油 |
| 汽缸排列形式： | 直列 |
| 排量： | 7.751L |
| 排放标准： | 国六 |
| 最大输出功率： | 195kw |
| 最大马力： | 260马力 |
| 最大扭矩： | 1010N·m |
| 最大扭矩转速： | 1300-1500RPM |
| 额定转速： | 2100RPM |
| 发动机形式： | DOC+DPF+HI+SCR |
| 发动机换油周期： | 10万公里 |
变速箱参数
| 变速箱型号： | 一汽解放CA8TAX100FS |
| 变速箱品牌： | 一汽解放 |
| 换档方式： | 手动 |
| 前进档位： | 8档 |
| 倒档数： | 2个 |
操控配置
| ABS防抱死： | ● |
| 自动调整臂： | ● |
内部配置
| 多功能方向盘： | ● |
| 空调调节形式： | 自动 |
| 电动车窗： | ● |
| 电动后视镜： | ● |
| 倒车影像： | ● |
多媒体配置
| GPS/北斗行车记录仪： | ● |
灯光配置
| 日间行车灯： | ● |
外部配置
| 铝合金储气罐： | ● |
刹车制动
智能配置
| 车联网系统： | ● |
| 定速巡航： | ● |
维保政策
注：不符合中华人民共和国法规的，例如国三/国四车型，国内已经不能上牌，仅供出口，或国内非公路内部转运等不上牌地区使用。此参数仅供参考，实际车型配置以店内实车为准。
一汽解放 J6G 领航版 260马力 6X2 7.7米栏板载货车(国六)(CA1250P62K1L5T3E6)
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