我和我的欧曼丨从柴油车到燃气车，欧曼EST带给他哪些高价值体验？

安徽安瑞畅达汽车销售服务有限公司发布时间：2023-09-16 13:42:53

在辽阔的西北大地上，有一座矿产资源丰饶的城市——山西大同，这里同时还有着丰富的天然气资源。作为公路运输重要枢纽，大同不仅是经贸的重要战略支点，更是天然气重卡的主要市场。日复一日，卡车司机们沿着山脉窥雄伟之姿，迎着黄河看奔腾万里，在广袤的中华大地上豪放挥下浓墨重彩的一笔，而从事普货运输已有23载的赵师傅就是其中的一员。从起初为了美好生活而启程，到如今在市场中耕耘出一番天地，正是源于他找到了符合自己运输需求的好搭档欧曼EST燃气重卡。

来自山西大同的赵师傅，自2000年开始进入运输行业开大车，到今天，也有将近23年的光景了。跑车这么多年，他辗转过好几个车队，常见的卡车，他也基本都开过。

2021年1月份赵师傅决定单干，因此也就有了买车的打算。在试驾过诸多品牌之后，一次偶然的机会，让他遇见了欧曼EST560自动挡重卡，你别说，EST的外观设计还真就瞬间吸引到他。阅车无数的老司机与欧曼的缘分就这样开始了，正应了这句话：“圈粉始于颜值、陷于品质、忠于省油。”

“到我这个岁数，说实在的，对车子的外观已经没啥特殊要求了，但当我看到欧曼EST560那一瞬间，还真就被它吸引住了，外观几乎就是我想要的那一款，大气的四段瀑布式造型格栅很有科技感，当时我就决定赶快试驾。上车开了一圈，能感受到这款车的操控性完全胜过我以前开的车，毕竟是自动挡。再加上各种智能配置以及欧曼本身就是大厂，有品质保证，综合考虑下来我认为性价比很高，于是没过多久就进店购买了。”

赵师傅主要从事山西大同至甘肃兰州的往返专线普货运输业务，往返总里程大概在2400km，月均5-6圈次。

由于之前驾驶的全部是手动挡车型，因此购买欧曼EST560自动挡重卡仅个把月时间，赵师傅便深切感受到福康发动机在山区路况下的动力优势，尤其是在连续坡道路段下行驶，再也没有像之前那样力不从心了。他表示：“自从买下这台车，我一个人跑长途真是省心又省力，根本不用担心山区路况下频繁换挡和制动不足的难题！”

除此之外，在赵师傅看来，EST560自动挡重卡的节油效果，只有亲身驾驶了才能心服口服。他认为爱车在山区路况下的油耗能够基本控制在百公里32升，平原路况下平均油耗基本控制在28.6升，这离不开欧曼专属超级动力链的技术加持，可以说，超级动力链将这台车的整体经济性发挥到极致，拥有了理想的油耗，势必也会给他带来极高的收益。

2023年，在运输业日渐内卷的趋势下卡友们对降本增效的需求也愈来愈高，而背靠西北天然气的资源优势，以及结合当下运输环境综合考虑，赵师傅在今年7月更换了一台欧曼EST530自动挡天然气重卡来为自己助推普货运输之路。

“选择EST530燃气车，一是来自周围的同行推荐，无论是品牌实力，还是产品性能及售后服务，大家口中的欧曼燃气重卡都变现得十分出色；二则来源于我自己对欧曼品牌的信任，所以就毅然决然的选择了这位“老搭档”。而欧曼自动挡天然气重卡EST530也不负赵师傅所望，在往返运输2400多公里的路程中，凭借高性能、低气耗、高舒适等优势展现出不俗的实力，迅速成为赵师傅的新宠。当然，新车带来的收益也更为可观。

“虽然换车时间不长，才一个多月，但这阵子运营下来，这台车给我最深的印象就是省钱！我粗略算过，以前开柴油车跑这条线，按照每升6.5元左右的柴油价格算，百公里大概需要270元；加气的价格大概在每公斤4元左右，百公里大概需要30公斤，一百公里只要120几块，还不到柴油车的一半。瞧瞧这用车成本，我心里能不美滋滋的嘛。对于未来，我也更有底气了！”

欧曼自动挡天然气重卡被赵师傅宠爱除了自身的高品质及低耗节能之外，还有一点则来自于售后服务。在前期试车、购车环节，欧曼不仅根据用户需求提供有力的建议，在行车过程中如果车子出现问题也会第一时间做到响应。车子保障好，跑的趟数越多，荷包才会越充裕。欧曼完善的无忧服务，在无形之中也为赵师傅的致富提供了助推。

肩负重任，扛起养家的大旗，是赵师傅为美好生活而努力的最好证明。奋斗的路上，他日复一日步履不停，风雨兼程，而欧曼天然气重卡也会一路相随，持续为他打气助力。