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宁波金瑞康汽车销售服务有限公司发布时间:2020-11-09 16:53:52
本篇文章主要分析新能源物流车型,具体来看,9月新能源物流车销量呈现以下特点:
(1)车型分类,微面依旧是电动物流车的主流车型,所占比重有下降趋势;海狮、凌特、轻卡、微卡创今年单月销量新高。其中微面销量最高的车型是瑞驰EC35II;海狮销量最高的车型龙运GLE850系列;轻卡最畅销的是东风电动 凯普特K6E EV350;微卡销量最高的车型是瑞驰EC31。
(2)企业方面,瑞驰新能源、厦门金旅、东风汽车、上海万象汽车、开瑞新能源为9月主要市场增量,占市场比重将近5成。
(3)畅销区域方面,一二线城市销量比重超90%,市场回暖背景下,一二线城市仍是新能源物流车推广的重点市场。其中,深圳摘得桂冠,成都获得季军。
车型
物流车环比增长58.4% 海狮轻卡9月涨势喜人
按照车型用途分类,新能源物流车占比超过9成,一家独大,其次是新能源环卫车,以及其他类专用车。
数据显示,2020年9月,新能源物流车6232辆,环比增长58.4%,占比达93.34%;新能源环卫车422辆,占比6.32%;其他专用车23辆,占比0.34%。
疫情后新基建狂潮的掀起、电商物流、邮政快递业务、冷链运输快速发展等诸多利好因素,加大了对电动物流车辆的需求。
在新能源物流车销量结构中,9月微面独占鳌头,销量为3164辆,占比超5成,销量最高的区域在深圳,市场占比将近30%,其次是广州、成都。
海狮位居第二,销量为1202辆,环比上涨132.5%,占比19.3%,创下今年单月销量最高纪录,其最畅销的城市是深圳、南京。
轻卡紧随其后,环比上涨152.9%,占比17.1%,东风电动 凯普特K6E EV350、欧马可智蓝、解放J6F是主销车型,销量较好的是深圳、成都、北京。
微卡方面,销量495辆,占比7.9%,销量较高的是瑞驰EC31、长安星卡EV、优劲EV。
此外,超过100辆的还有凌特、重卡,中卡及小量的皮卡。
纵观今年前三季度的各类电动物流车型,三季度市场回暖趋势明显。如今城配市场的运营场景已经越来越细化,市场追求更高的箱体容积。
从数据表中可以看到,微面车型是市场的主流车型,但相较于前几月,所占比重有明显下降的趋势。
而从今年5月开始,海狮的销量及占比均有所增加,所占比重从4月份的6.6%增至9月的19.3%。
轻卡方面,相较于8月,销量增长明显,比重也有所增加。
具体来看,微面销量排行靠前的车型分别是瑞驰EC35II 、象牌纯电动厢式运输车、鑫源X30L EV 、五菱50EV,其分别销售734辆、492辆、276辆、270辆。
海狮销量排行靠前的车型是龙运GLE850系列,其销售680辆,占9月海狮销量56.5%,成为9月海狮车型的一大亮点。凌特车型方面,销量较高的是江铃特顺EV。
新能源轻卡、微卡、中卡、重卡、皮卡方面,销量排行靠前的车型分别是:东风电动EV350和瑞驰EC31、广和燃料电池冷藏车、华菱汉马H7、锐骐EV。
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