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有什么不一样？全新瑞驰EC35Ⅲ和EK07S现真身（下）
宁波金瑞康汽车销售服务有限公司发布时间：2020-11-22 08:34:01
最后，则是货厢部分。EC35Ⅲ延续了该车系低地台、平整化的理念，配置双侧侧滑门。货厢容积4.60 m?，实车货箱尺寸2530（1630）×1440×1270。而从这组数据可以看出，瑞驰EC35Ⅲ的将更多的车内空间腾给了驾驶舱。相较传统微面物流车，普遍追求更大的货箱容积的设计思路，瑞驰显然希望通过设计，改变大家对传统物流车的固有观念。这是一辆能够媲美乘用车舒适、宽敞空间和体验感，同时兼顾日常载货需求的物流车。
官方资料显示，瑞驰EK07S拥有4070×1575×1946mm的车身尺寸和2760mm轴距，都进一步凸显它“紧凑”的特点。而在如此紧凑的车身尺寸下，它的货厢空间表现依旧出众，2100×1300×1320mm的货厢尺寸及超过4.0m?容积，即便对比大尺寸的微面车型，也鲜有竞争对手。
核心三电部分，用户可根据自身情况和运营需求灵活选择，电池容量分别有31.25kWh和29.95kWh两种。电机的搭配也相当亮眼，峰值功率45kW、峰值扭矩达到150Nm。据悉，经过官方台架、实车实验，工况续航超过280km。
值得一提的是，瑞驰EK07S采用低电量配置，满足创业需求。配置快慢充、用车成本低，每公里仅0.07元。配置部分，标配倒车雷达、ABS防抱死系统、行人警示系统等人性化配置，安全便捷。
灵活小巧，EK07S带来了怎样的体验？
EK07S的推出，将与EC35Ⅲ形成高低组合，进一步降低物流司机的入行门槛。同时，也强化了瑞驰新能源汽车在细分车型领域的产品布局。
官方资料显示，瑞驰EK07S拥有4070×1575×1946mm的车身尺寸和2760mm轴距，都进一步凸显它“紧凑”的特点。而在如此紧凑的车身尺寸下，它的货厢空间表现依旧出众，2100×1300×1320mm的货厢尺寸及超过4.0m?容积，即便对比大尺寸的微面车型，也鲜有竞争对手。
核心三电部分，用户可根据自身情况和运营需求灵活选择，电池容量分别有31.25kWh和29.95kWh两种。电机的搭配也相当亮眼，峰值功率45kW、峰值扭矩达到150Nm。据悉，经过官方台架、实车实验，工况续航超过280km。
值得一提的是，瑞驰EK07S采用低电量配置，满足创业需求。配置快慢充、用车成本低，每公里仅0.07元。配置部分，标配倒车雷达、ABS防抱死系统、行人警示系统等人性化配置，安全便捷。
该怎么选择呢？
全新的EC35Ⅲ和EK07S，作为“高低”搭配组合，显然给到市场和用户更加丰富的产品选择。那么，该选哪个好呢？诚然，二者截然不同的产品定位给到用户答案。考虑到终端价格因素，EK07S的门槛虽低，不过EC35Ⅲ的售价本身也极具“性价比”和竞争力。或许，最终影响销量的，还得看看经销商们的金融政策。
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