当前位置： 卡车之家 >卡车经销商 > 宁波金瑞康汽车销售服务 > 促销新闻 > 城配物流主力军-瑞驰EC35II都卖哪去？（下）
城配物流主力军-瑞驰EC35II都卖哪去？（下）
宁波金瑞康汽车销售服务有限公司发布时间：2021-01-19 08:30:53
整体来看，一线、新一线城市，以及二线城市是目前新能源物流车推广的重点市场。瑞驰EC35II作为新能源物流车市场的主流车型，其流向具有代表性的作用。
具体来看，瑞驰EC35II在一线城市的销量最高，占比达43.46%，主要集中在深圳和广州。
位居第二的是新一线城市，在瑞驰EC35II的TOP10销量榜单中，有6个是新一线城市。未来成都、南京、苏州、天津等新一线城市的潜力还会继续释放。
厦门、佛山、珠海等二线城市排名第三，占比15.4%；四线以下的城市销量则相对较少。
可以看到，目前瑞驰EC35II主要还是集中在政策支持力度大，经济实力比较强的核心市场，像基础设施欠缺的市场还有待开扩。
随着一线城市新能源物流车进一步达到饱和，未来的突破口可能在二、三线城市，特别是部分物流枢纽城市或者是毗邻物流枢纽的城市。
瑞驰EC35II畅销城市与开放路权城市高度重叠
（注：标红城市为有路权的城市）
瑞驰EC35II前10月共销往101座城市，主销城市是深圳、广州、成都、昆明等。
具体来看，深圳以2056辆的销量摘得城市排行榜冠军，占比28.81%，相当第二、三、四名城市销量的总和，遥遥领先于其他城市。
就目前政策来看,深圳是国内最积极推动新能源推广的城市之一。作为一个示范城市，深圳不仅对新能源物流车开放路权、发放购置补贴和运营补贴，同时还建立了十大“绿色物流区”，禁止轻型柴油货车行驶，而允许新能源物流车，这一系列的操作使得纯电动物流车在深圳占据优势。
再来看销量排名第二的广州市场，前10月瑞驰EC35II销量为947辆，占比13.27%。尽管广州新能源物流车没有任何的通行优势，也没有运营补贴，但广州凭借发达的经济贸易带来的物流缺口，新能源物流车的销量依旧在国内众多城市中脱颖而出。
成都市场排名第三，占瑞驰EC35II前10月累计销量的9.14%。单从成都市场的政策角度上来看，作为第一批绿色城配示范工程创建城市，新能源物流车能够在成都各区域通行以及享受停车优惠，有利于短途进城的配送车辆。
值得注意的是，瑞驰EC35II销量TOP10阵营中，有8个是绿色货运配送示范城市。同时，深圳、成都、厦门、成都、厦门、南京、苏州、天津、西安等城市明确提出对新能源物流车开放路权。
瑞驰EC35II的畅销城市与有路权的城市高度重叠，可以见得，路权是撬动电动物流车市场的核心要素。
瑞驰新能源的销售总监李实现曾在接受电车资源采访时表示，瑞驰将依靠一些经济发达和具有路权政策支持的核心城市，带动周边城市发展，进一步打开市场空间。
成为城配物流的“宠儿”
电车资源在走访调查发现，在城配领域，新能源物流车200公里的续航能力基本够用，足以满足城配需求。
而据用户反馈，作为一款微面车型，瑞驰EC35II最大的亮点在于长续航，瑞驰EC35II凭借仅有42kWh的电池，满载续航可达257km。同时，其可用货箱容积为5.3m?，在同级别车型中算比较大的，实用性很高。
瑞驰EC35II的稳定性在纯电动微面领域口碑也不错。很多司机表示，不少品牌的车辆在新车情况下就出现了各类小故障、甚至是电池安全隐患，但瑞驰EC35II故障率较低。
可以这么说，在城配领域，瑞驰EC35II已经满足绝大多数应用场景需求。
走在深圳的大街小巷，可以看见贴有货拉拉、快狗、邮政、地上铁等大字样海报的车辆，很多是瑞驰EC35II。
在今年4月，地上铁与中国邮政举行批量交车仪式，而本次批量交付的就是瑞驰EC35II；同月，瑞驰汽车与货拉拉签约2020年战略合作，货拉拉计划全年采购3000台车。
据了解，瑞驰最早推广方式，主要就是通过地上铁、一微、八匹马等第三方运营商，面向邮政、三通一达等行业客户进行推广。
不过，瑞驰新能源的销售总监李实现表示，今年要进一步扩大终端客户的占比，扩大渠道建设，零售占比将超过70%。
小结：
物流车作为生产工具，用户最为关心的就是性价比和实用性，所以瑞驰EC35II能在众多的车型中脱颖而出。
有行业人士判断，目前市场已经在向着保持面包车特点的情况下，追求更高的箱体容积。不少运营商也证实，今年，海狮的需求明显增加。届时，作为微面车型的瑞驰EC35II是否还能保持领先的地位，我们拭目以待。
宁波金瑞康汽车销售服务有限公司
公司地址：浙江省宁波江北区环城北路东段218-2号
询底价
询价操作可以帮您获取更低的价格，您所填写的信息仅用于此次询价，我们为您保密。
京公网安备 11010502035781号