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通过城市销量数据 我们发现了新能源微面的发展（下）
宁波金瑞康汽车销售服务有限公司发布时间：2021-02-22 10:04:49
畅销城市：主要流向经济发达地区 不少城市的微面超8成
2020年1-11月，新能源微面共销往230座城市，深圳、广州、成都是新能源微面“红榜”上的冠亚季军；深圳占据着绝对的主导地位，市场占比接近30%。TOP5城市合计占比达55%；TOP10城市合计为71.2%。
有42.8%的新车流向北上广深4个一线城市；33%的新车流向新一线城市，主要代表城市有成都、南京、昆明、苏州、东莞等。
厦门、佛山、福州等二线城市销量合计占比为14.7%；襄阳、沧州这2个三线城市也挤身进入了TOP20阵营。
总的来看，新能源微面车型主要还是流向经济较发达、基础设施较完善的城市。
每个城市的特性不同，对微面的需求也就不同。在深圳市场，微面占据了深圳新能源物流车领域71%的市场；广州市场微面占比达86%；微面占比超过8成的城市还有昆明、厦门、东莞、佛山等。
微面占比6成左右的城市包括南京、苏州、天津等；北京的微面占比较小，不到30%的份额。
整体来看，新能源微面作为新能源物流车领域的主导者，在绝大多数的城市，微面车型占比都超过5成。
未来方向：从畅销车型看新能源微面的市场变化
经过几年的发展，新能源微面的技术在不断地更新迭代，轻量化、正向开发等成为了行业的热名词。
从2020年市场多款畅销车型（如下图：）的参数可以看出新能源微面的变化趋势，市场并没有给低端车型留下什么生存空间，市场越来越注重车辆的性能、装载、空间、续航等。
在车辆整备质量和额定载重方面，2020年前11月TOP10微面车型的整备质量大多在1300-1500kg之间，而额定载重质量在800-900kg之间。对比前几年的参数，车型轻量化的趋势越来越明显。
在货厢容积方面，TOP10微面车型的空间在4.7~5.3m?之间，过去4.7m?以下空间的车型已经不能满足需求，市场上对货箱的要求越来越高了。
在电池电量方面，主流微面车型的电池容量大多在40kWh以上，最高达50.3kWh。41.86kWh的电量车型成为了市场的销量主力。
在电池类型方面，2020年新能源主流微面车型大多采用的是磷酸铁锂电池，磷酸铁锂在新能源专用车始终占据着主导的地位。
在续航方面，市面上畅销微面车型的续航大多在250km-300km之间，已经能够满足大多数城配场景的需求。企业需要的是不断提升技术，提高车辆的稳定性。
附表：
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