车主故事｜买东风途逸T6是我最果断的决定

武汉君创至诚汽车销售有限公司发布时间：2022-06-04 16:55:29

来自河北石家庄的李师傅，年轻的时候从事远途物流，主要开大车，开了五六年。由于近几年疫情原因，远途物流经常封城封路，效益也不是很好，随着年龄的增长，李师傅决定开始跑市内短途运输。

“我的第一台车是替别人开半挂车，挣了钱之后自己买了台9.6米的车，后来换了台4.2米高栏，现在轻卡查得太严了，活不好干，就准备买一台小一点的汽油车试试，在市内、周边跑跑，跑短途运输没那么辛苦，挣钱也够，还能顾家。”

作为一名走过大江南北的老司机，市面上能见到的车他几乎都曾接触过。当问及为什么会选择东风途逸T6时，李师傅表示：“我一直非常信赖东风品牌，转市场的时候恰巧碰见这款车到店，这车不仅可以上蓝牌，还集合了轿车、小卡、轻卡的长处，承载性、通过性、舒适性都满足我的要求，所以我就迫不及待下单购买了。”

李师傅目前主要跑快狗打车，平常接的单里拉建材的比较多，包括腻子粉、地板等。“我们在平台上跑运输也是按照车型收费，不同车型的收费也不一样，这台车最重要之处就在于货箱尺寸明显比同级更大，货箱与轻卡相当，快狗平台算做中型平板车，起步价比小型平板高出54元，后续每公里计价也高出1元。与轻卡相比，这车又不受限制，货也不少拉，还能多赚，你说美不美！”李师傅补充道。

李师傅坦言，经过这段时间接触，这台车给他带来的最大帮助就是强大的承载能力和节油能力。建材运输对车辆的综合性能要求非常高，既要装得下，也要拉得动，还要跑得快。东风途逸T6采用工字梁前桥，配备轻卡级3吨大后桥，搭载185R15轮胎，车轮螺栓加粗，承载力媲美轻卡。

为了配合车辆1800mm的超宽驾驶室，车辆还匹配了加宽加大底盘，采用140mm直通大梁，纵梁采用DL590高强度钢，左纵梁取直，受力更均匀。动力方面，东风途逸T6汽油版配备东安2.0L发动机，最大扭矩204N·m，最大马力150ps，动力更强，跑得更快。

“这台车给我带来的总体感觉很好，百公里油耗在11L左右，跟我自己的轿车差不多，比较省油。车辆货箱很大，货箱长度达到4005mm，宽度达到1990mm，什么货物都能拉，跑起来也很有劲。”李师傅笑着说道。

跑市内短途运输，拉货送货必然要走街串巷，李师傅说：“当初买车也比较看重它的灵活性，对我来说东风途逸T6要比轻卡方便很多。整车高度低于2.1m，可以坦然进出地库，途逸这台车把灵活性拿捏得很好，这点对我来说太方便了。并且，东风途逸的货箱地板离地高度仅80厘米左右，客户在搬运货物的时候也更轻松、更便捷。”

刚买完车，李师傅就立刻花了上千元把自己的爱车全副武装。专门定制了方向盘保护套和皮座椅套，还让商家把原本座椅上的“一路平安”换成了东风标；担心货物把车划伤，特意在龙门架上电焊了防撞隔板。

“完美主义”、“追求极致”、“讲究人”…这些都是李师傅在工作中的标签，作为“细节控”的李师傅，也十分看中车辆的配置。东风途逸T6驾驶室内部采用多功能方向盘，还可选配10寸智能中控大屏、倒车影像等轿车化设计，全面提升驾驶体验。座椅加宽设计，座椅最大可调节至135度，驾乘人员不论高矮胖瘦都能找到最佳坐姿。此外，东风途逸T6还配备双片式加宽后视镜，行车无盲区，驾驶更安全。

“不可否认我是一个‘讲究’的人，无论是生活还是工作中，我都是一个名副其实的‘细节控’。正是因为如此，让我更加留心用车生活中的小细节，东风途逸T6的确在各方面都是花了心思的，外观高端大气，而且车的驾驶室也宽，视野宽阔，座椅舒适，储物空间很多，收纳方便，我很满意。最近这个车还让我接了个私活，有个朋友的高级机车舍不得让物流送，怕物流运送期间有损坏，听说我这车不错，就特意让我拉到山西去。”李师傅自豪地说道。