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J7也出载货车了！ 国六排放 AMT配液缓
南京苏安鸿翔汽车销售服务有限公司发布时间：2021-09-27 13:54:40
【卡车之家 原创】作为重卡市场翘楚的解放J7，自上市以来就备受关注，高大威猛的外观、豪华精致的内饰以及强劲可靠的动力链无不吸引了卡友们的目光，但解放J7系列仅有牵引车型还不能满足卡友们的需求。
12月9日，在一汽解放商务年会上，解放携带59款车型亮相，其中J7载货车就在其中。该车型为8×4驱动形式，国六厢式载货车，具体表现如何，接下来一起看看吧！
● 富贵绿涂装 外观更显俊俏
虽然是新推出的J7载货车，但在外观方面与J7牵引车 的设计风格保持了一致，整体看上去还是那么的高大威猛，有很足的威慑力。富贵绿涂装，不得不说这几年解放越来越放飞自我，什么五花八门的颜色都有，但不得不说很符合当下年轻群体的口味！
一体式后视镜支持电动调节及电加热功能，不仅美观，而且可以在行驶过程中减少风阻，提高燃油经济性。副驾驶位置的后视镜配置了两块照地镜，可以让车上人员更清楚的了解路况。
方正有型的前脸造型采用多处的折线处理，凸显其高级感。倒梯形中网，进气格栅采用横条蜂窝状设计，最上层的进气格栅贯穿“鹰”标，下面还增加英文字母“EAGLE”，而且该车还配备了防虫网。
一体式大灯组集成远近光灯、转向灯及LED日间行车灯，回旋镖状的日间行车灯由一排球形LED光源组成，不仅美观更实用。雾灯是点缀在大灯下方，进一步提升行车安全。
车身侧面，这款J7载货车没有采用原有的标志性“鹰头标”，而且运用全新的车身拉花及J7的艺术字体，看上去更显年轻。
实拍的这款J7载货车为8×4驱动形式，其轴距做到了2000mm 4500mm 1350mm。货厢为厢式，尺寸为9400mm 2460mm 2600mm。虽然实拍车型为厢式，但看图片上的展台可知晓，该车主要适应于农副产品运输，也就是说，仓栅式车型会逐渐上线。
● 豪华内饰 智能化配置丰富
实拍的这款解放J7载货车 为高顶双卧平地板驾驶室，内饰空间很大，配置有天窗。驾驶室操纵台采用半环绕式设计，整体呈现的效果精致细腻，让人感到很舒服。另外标配四点空气悬置，行车制动时的减震效果更高，即使颠簸路段一样如履平地。
在主驾位置的车门玻璃台上，设计有多功能按键，配备电动车窗，一键升降、中控锁、后视镜电动调节及电加热等功能，便于驾驶员实际操作。
主驾配置了支持多项调节的气囊座椅，看起来就很舒适。座椅为黑棕拼接配色，两侧采用皮质包裹，中间是尼龙材质，该座椅支持同等及加热功能，对南方北方都跑的卡友来说很是实用。
多功能方向盘采用四副式设计，按键区域集成定速巡航、接打电话及多媒体操作等功能，日常行车时的大部分操作在方向盘上就可完成，不仅方便简单，更增加了行车安全。
该车为AMT变速箱，操作机构为旋钮式，是布置在中控台上，其位置就在方向盘的右下方。方向盘下面的操作杆上还布置有挡位及液力缓速器操作开关，都是为了方便驾驶员更好的操控。
中控台布置还是原汁原味，就因为是AMT变速箱，少了一个刹手。整体排布非常规整，看着很带感！该车装配有四路影像摄像头，在停车或装卸货物时在多媒体大屏上实时显示，实用性更高。除此之外，自动空调、车辆管理、手机互联、车载娱乐等智能化配置应有尽有。
这款J7载货车的卧铺宽度还是很令人满意的，其床垫的舒适度也非常的不错。在储物方面，卧铺下方有一个大尺寸的储物箱、操作台上面的三个储物柜，再加上一些零零散散的设计，足以装下很多的东西。
在安全性方面，除了法规强制的双预警系统，还有自适应巡航系统、自动紧急制动系统、胎压监测系统等，以及车辆两侧后视镜安装的360°摄像头，大大提高驾乘的安全性能。
460马力匹配AMT 开车太轻松
动力方面，这款解放J7载货车 搭载了解放动力CA6DM2-46E6发动机，为J7专用发动机。11L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率341KW（460马力）扭矩2300N·m。该发动机配有自主气驱尿素系统，还有十万公里长换油周期。
与之匹配的是手自一体12挡变速箱，型号为一汽自主CA12TA230A5。该变速箱头挡速比为15.575，最高挡为直接挡，采用铝合金材质外壳，还匹配了福伊特的液力缓速器。
底盘方面，该车采用新F5N前轴，后桥采用435冲焊桥，速比为2.867，悬架弹簧片数选择的是2/2/4的设计，其双层弹簧长度为1.88米，舒适性更改好。而且该车变速箱及驱动桥都是五十万公里的长换油周期。
铝合金材质的双油箱设计，布局位置都在车辆的左侧，这样的好处就是加油时节约时间，不用来回跑。双油箱的容量分别为600L、400L，共1000L的容量可减少路上加油的次数，使续航能力大大提升。
实拍车型采用固特异轮胎，轮端使用了康迈的免维护轮端，流动性更好，使用寿命更长。并且配置有轻量化轮辋，车辆自重更低。
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