每月除去车贷净赚2万，重汽汕德卡车主：跑西北还是燃气车更划算

许昌恒永业汽车销售有限公司发布时间：2021-07-25 10:43:26

每月除去车贷净赚2万，重汽汕德卡车主：跑西北还是燃气车更划算

对于个体散户车主来讲，常年从事西北线路货运用什么车好，常年漂泊在外肯定会选择一款具备平地板驾驶室的车型、低运输成本的LNG车型。在这两个必要前提条件下，首当其冲的要属汕德卡C7H LNG国六牵引车型。

近日，小编在山东省会济南某蔬菜交易市场，遇到一台河北邢台牌照的汕德卡C7H 440国六车型，这台车已经服役9个月时间，一起来听听车主对这款车型以及整体运输行业的整体评价。

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车主运输情况:
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车主马师傅2020年1月购置汕德卡C7H LNG车型，主要以新疆至河北、山东地区的零担及绿通货物为主。

当时也曾考虑购置柴油车型，相比较来看即便柴油价格不到4元/L的情况下，LNG在西北地区的最高价格也不会过2.8元/L，再者就是考虑到两口子长期跑车舒适度要求更高，于是选择了这款高端的国六LNG车型。

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汕德卡C7H基本配置：
● 外观：

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马师傅介绍，在邢台当地煤炭运输车辆占有极大运输份额，不少车主都是奔着两年换一茬的用车理念，选择像陕汽新M3000、青岛解放天V车型。

但是像他这样从事零担、绿通运输的业务来看，一台车的用车周期至少在5年以上，为此选择高品质汕德卡C7H车型。

由于平时运输的货物超过栏板货箱的情况极少，为此并未多花2000元选装一体式扰流罩，除此之外像LED行车灯、电加热反光镜都作为标准配置出现。

● 内饰：

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马师傅介绍，当时购置汕德卡C7H时比起陕汽X3000同类LNG车型的售价仅相差1w元，与此同时像无线Wifi、四路影像、多功能方向盘一应俱全，毕竟是个人长期使用，基本的舒适度还是有些要求。

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汕德卡C7H的宽体驾驶室舒适度有保证，上下都是宽体大卧铺，比起行车在外入住旅店每年能节省很大一部分运输成本。

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卧铺下方随车自带了随车冰箱，平时都是一次性将随车必备的速食、冷冻食品备齐，即便在洋葱、哈密瓜产地的偏僻装货地点也能在C7H的平地板空间上烹饪可口的饭菜。

● 动力：

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马师傅介绍，曼技术13L燃气发动机的充沛动力足以应对一些丘陵路段，现在累计行驶里程在16w公里左右，995L气罐实际加注950L LNG燃料的情况下最大行驶里程接近1000km。

现在南方、北方不少核心城市的蔬菜、水果批发市场对于国四车辆限行的政策已经实施，一旦6年后国五车辆出台禁行的情况下，像他这样的高标准国六车型在环保方面优势更明显。

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马师傅说，G7与C7H的内饰、底盘配置都相同，最大的差异体现在重汽HW以及采埃孚两款变速器配置的差异，当时这款车型正在邢台区域搞活动，选择的采埃孚变速器仅增加了8000元的购置成本。

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马师傅还提到，现在超限治理政策尤为严格的情况下，主车、挂车的轻量化已经到了极致。

考虑到运输绿通高速免费政策的需要，选装的液力缓速器比起加装淋水罐尽管增加了1.8w的购置成本，但是比起后者至少降低800kg的整备质量，这对于按照吨位计算运费的绿通货物来讲，长效收益更加明显。

● 底盘：

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马师傅介绍，汕德卡C7H高品质是有道理的，原厂就标配了铝合金轮圈、盘式制动器，前2后4片钢板悬挂轻量化效果有保证。

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当时购车时就可以选装1350L超大气罐，但是综合所实际载货和运输能力，995L气罐更适合现有运输需要，毕竟一个单程最大续航1000km，如果绿通运输时效性赶得紧，沿途再补充500L燃料肯定能到达目的地。

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马师傅说，从邢台去西北地区的货物主要以日用百货为主，时效性要求不高，运费也不是特别理想，减去轮胎磨损、燃气消耗基本上所剩无几，为此只能以部分高速加基础国道的情况下行驶，选择的3.7速比车桥整体时效性有保证。

● 挂车配置：

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河北省最多的车型也就是这款轻量化仓栅挂车，也就是大家俗称的“高栏”车型，冬季运输行情不景气的情况下运输煤炭也十分方便，这台挂车的生产时间是2019年11月份，选择的是高承载能力配置，比起骨架打孔的超轻量化配置长期使用优势显著。

● 行车感受:

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1、妻子成了女汉子：

现在运价已经不如5年前那般理想，雇佣驾驶员的情况下，包吃住、抽烟等费用的情况下每个月至少支出10000元人工成本，不得已只能让妻子跟车长途行驶，平时晚上高速公路驻车休息时候顶个夜班防止电瓶、轮胎偷盗的情况，另外运输绿通、零担货物时遮盖苫布也能有个照应。

2、个体运输总归胜过工厂上班:

购置的汕德卡天然气车型挂车均匀分期在1.8w左右，夏秋淡季的情况下，除去每个月分期也能剩下1.2w，要是等11月份旺季来临时纯利润突破2w不是问题。

物流运输虽然是竞争激烈，但总归一趟出行不会因为寻找高价货等待特别长时间。虽然公路运输工作强度大点、熬夜开车辛苦点，但总比起10年前在工厂上班的收入丰厚许多。

3、高端车型物超所值：

汕德卡在个体车主中也算是高配置车型，尽管比起主流高性价比增加不少购置成本，但是综合运输中的夫妻俩住宿、吃饭等费用来看，这款平地板驾驶室每年能节省一笔不小的开支。

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编后语：
听完车主马师傅对这台车型的整体感言后不难发现，物流运输行业竞争激烈已经常态化，在此情况下夫妻二人长途行车也成为降本增效的一个不得已方式，为此选择一款高性价比、高舒适性、低运输成本的的汕德卡C7H LNG国六车型再合适不过。（文/卡家号：truckfancier）