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搭140匹国六玉柴机 多利卡D6锐能版实拍
西安诚顺昌汽车贸易有限公司发布时间：2021-06-11 10:49:05
多利卡作为东风股份旗下的主力轻卡产品，一直以可靠的品质和销量立足市场。本期《每周车说》来到深圳，为大家带来了一款轻量化更加彻底的多利卡D6宽体轻卡，这款车不仅搭载了140马力的国六玉柴发动机，同时底盘也有诸多亮点，我们一起来看一下吧。
▎140马力国六强劲动力 底盘轻量化很彻底
城配工况下运输货物多种多样，对于车辆动力需求较高。不过随着国六排放标准实施，以及限重问题凸显，如何做到轻量化与大马力并存，成为车企新的研究课题。本次实拍车型很好地平衡了两点，在保证车辆动力的同时，对于底盘重量作出了较好的限制。
动力方面，实拍车型搭载一台型号为YCY24140-60的玉柴四缸发动机，2.36L排量，最大功率140马力，最大扭矩400N.m，最大扭矩输出转速为1400-2000rpm，满足国六排放标准。
值得一提的是，这款发动机采用了铝合金缸盖及缸盖罩，同时采用集成模块化设计，自重降低至220kg以下，相比上一代同功率发动机减少约80kg，有效的降低了底盘重量。
与之匹配的是一台型号为WLY6G40B-66B-22的万里扬手动变速箱，挡位数为6。该款变速箱采用铝合金壳体设计，提供更好的降温效果的同时，降低车身重量，并且使用全同步器，能够实现更加平顺的换挡体验，档位也更加清晰。
后桥则配备了一条5.5T级的德纳后桥，载荷达到2365kg，速比为4.875。值得一提的是，这条后桥的外侧轮间距达到了2200mm，跑得更稳的同时，也能够兼容更大体积的货厢。
实拍车型搭载的是六条型号为DS660的东风轮胎，规格为7.00R16LT，这款轮胎主打耐用性与静音，更适合城市路段使用。
底盘采用了前3后3 3的钢板弹簧悬架结构，车架尺寸达到了190x55x5mm，保证承载能力的同时采用了燕尾梁结构，整体的轻量化较为彻底。
实拍车型搭载有倒车雷达，比较有意思的是与常用的外挂式解决方案不同，它采用了镶嵌在后防撞梁内部的解决方案，更加安稳牢固，这点还是值得称赞的。
实车搭载一个容量为120L的铝合金油箱，在保障车辆续航能力的同时，有效降低车重。并且标配铝合金储气筒，防锈能力更强的同时，也进一步对车体降重。
除了油箱及储气筒之外，实拍车型也将传动轴也更换为了铝合金材质，能够起到减轻自重、提高传动轴的动平衡、降低油耗的效果。
实拍车型搭载尺寸为4200x2300x2300mm的厢式货箱，内部容积达到22方，装载容积较为可观，能够充分满足城配运营工况下的使用需求。
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