微卡新势力深度体验祥菱Q!(4)

南阳福智汽车销售有限公司发布时间：2023-08-18 16:34:09

驾驶体验：动力充沛 NVH表现有惊喜

静态体验，这款车的设计和做工让人有了非常不错的初体验；而真正开起来，才能进一步感受到这款车的魅力。

动力方面，祥菱Q EV搭载的是福田自家的永磁同步电机，峰值功率75kW，最大扭矩220Nm，电机效率最高可以达到95%，最高车速可达90km/h。

从驾驶体验来说，这款车的动力确实是非常充沛，尤其是中段和后段的加速，动力储备非常足，即使到了60km/h再往上，动力也是可以源源不断的给到你，轻松就能上到80km/h，而且整个电门的调教非常线性，这确实有点出乎意料。在高速行驶时，我们的车速最高达到了92km/h，强劲的动力，可以极大地提升配送效率。

同时，这款车还配备了坡道辅助的蠕动功能，在坡道起步的时候可以提前给到动力，不用担心溜坡。

带电子助力的方向盘握感厚实，基本上没有虚位，转向也比较轻松，但是保留了适度的路感，能够更好地把控车辆的状态。值得一提的是，这款车的转弯半径在同级别车型中较小，在小路上掉头的时候，这种优势特别明显，开起来非常轻松。

祥菱Q的底盘采用前麦弗逊后6片钢板弹簧的设计，保障承载的同时兼顾了驾驶室的舒适性。整体开下来也能感受到底盘用料的扎实。在铺装路面行驶的时候非常的平稳，即使在经过一些减速带或者颠簸路面的时候，车身的抛跳都被抑制在可接受的范围，无论是用料还是调教，这个底盘都可圈可点。

最令人惊喜的还是这款车的NVH表现。乘用车级别的气密性设计，扎实的底盘，加上福田优秀的工艺水准，让这款车在NVH上有了乘用车级别的表现。无论是胎噪还是风噪，抑或是底盘的一些震动，都被隔绝得非常好，即使车速达到80km/h以上，车厢都不会有太大的噪音，整体行驶也非常平稳，如果你不看仪表盘，你甚至会惊讶这个车速已经这么高。在试驾的时候，经常会不知不觉就开到80km/h乃至更高，这在新能源微卡领域，是非常罕见的。出色的NVH表现、厚实的座椅、舒适的坐姿，再加上开阔的视野，整个驾驶体验跟一辆SUV没有太大的差别。