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新“黄河”奔腾而来 中国重汽再谱民族品牌传奇
沧州晖宏汽车销售有限公司（黄河）发布时间：2021-08-02 10:33:43
新“黄河”奔腾而来 中国重汽再谱民族品牌传奇
（本文转自网络）黄河落天走东海，万里写入胸怀间。中国重汽黄河品牌暨新产品发布仪式在山东济南奥体中心场馆盛大启幕。山东省副省长凌文，中国重汽集团董事长谭旭光共同按下启动按钮，高端民族自主品牌——“黄河”瞬间点亮，新一代“黄河”重卡缓缓驶出，中国重汽开启“驾黄河、驶未来”的新篇章。驾黄河驶未来—中国重汽黄河品牌暨新产品发布仪式_运输人
新科技集大成 0.37低风阻全球领先
此次重磅发布的新一代“黄河”重卡，主打高端干线物流牵引车市场，无论在外观、内饰，还是动力总成、智能化等方面，都有了全新的突破。中国重汽黄河品牌暨新产品发布仪式
新一代“黄河”重卡配色采用充满科技感的花剑银，前脸造型灵感来自于猛虎，大气宽阔，保留重汽家族基因的黑色中网，经过全新设计，凸显重汽logo，连同两侧与车身同色的宽带曲面，向上延伸至挡风玻璃，组成一个正“V”字形，透露出威风和霸气。
品牌标识取自1966年朱德委员长视察济南时，为第一代黄河车专门题写的“黄河”二字，苍劲有力，极具辨识度。
下方保险杠两级踏板便于驾驶员擦拭挡风玻璃，倒V形设计与前面罩完美衔接，展现重卡沉稳姿态；高亮度全LED大灯，为夜间驾驶提供更大范围的照明。
“子弹头”外形设计，通过匹配低风阻挂车，风阻系数（Cd）达到0.37，比全球行业主流产品低30%，遥遥领先国内外在售卡车。按照干线物流运输平均车速85km/h、年行驶里程30万公里、油耗降低10%计算，每车全年可节省费用5-6万元。
新“黄河”采用曼技术MC/MT系列发动机、潍柴WP系列发动机双品牌动力驱动，国内首家匹配高功率缸内制动系统，B10寿命高达180万公里，换油周期10万公里；发动机同搭载的2.0版本中国重汽自主AMT变速器、曼技术MCY系列驱动桥构成黄金动力链，为车辆提供强劲可靠的动力。
新“黄河”在设计之初便充分考虑驾驶员的个性化需求，除常用设备外，还专门针对干线物流领域开发了通风/加热空气悬挂座椅和930mm宽的舒适型下卧铺。精致环湾式工作台，多媒体10.5寸智能中控大屏、全液晶仪表、多功能方向盘等，配置丰富，驾乘娱乐一体。
针对当前市场上70后、80后以及90后驾驶员群体都存在的情况，全新一代干线物流牵引车设计开发了玛莎拉蒂红/深蓝、黑/深灰——两种内饰配色方案，辅以多色氛围灯，整体内饰简洁大方，充分满足市场用户定制化需求。
新一代“黄河”干线物流牵引车具备L2级智能驾驶水平，确保驾驶安全。车辆同时预留了L3级无人驾驶系统接口，可满足未来L3级无人驾驶功能拓展需要。
考虑快递快运用户的特殊需求，提供了360°环视、疲劳预警、全力制动提醒、自动雨刮、自适应大灯、智能保养提醒、高速未关窗提醒、油箱防盗提醒、轴承异常提醒等全方位解决方案和驾乘体验。
中国重汽集团董事长谭旭光
创新引领 迈向高质量发展的新阶段
2018年9月1日，山东省站在全省汽车工业高质量发展的战略高度，任命谭旭光担任中国重汽集团党委书记、董事长。谭旭光到中国重汽后，在首次领导干部大会上提出“必须打造世界一流的全系列商用车集团”“必须实现技术全球引领，掌控高端商用车核心竞争力”。
谭旭光一手抓改革，一手抓创新，中国重汽不断取得新的发展成果，迈向了快速发展的新阶段。
为加快实现世界一流的战略定位，中国重汽对研发体系进行了全面诊断、规划和重构，确立了从技术引进向自主正向开发的战略转型，掌控自主创新能力和关键核心技术。
山东省副省长凌文
研发大投入、人才大引进、生态大变革，中国重汽近两年研发投入都保持了30%以上的增幅，每年引进1000名以上高校毕业生，建立了高度市场化的激励机制，营造了万马奔腾搞创新的良好生态。中国重汽的科研大楼深夜灯火辉煌，科技队伍的创新激情被彻底点燃。
中国重汽持续推出引领市场的高端产品，市场竞争力大幅提升。今年，无人驾驶电动集卡在天津港、深圳港实现了批量的商品化销售，在智能驾驶上实现了国内引领。新一代黄河品牌干线物流牵引车是中国重汽推出的又一震动重卡行业的重磅创新成果。
凌文在讲话中指出，中国重汽重塑“黄河”汽车品牌，是传承和弘扬黄河文化、推动高质量发展的具体行动，也是贯彻总书记指示精神的生动实践。希望中国重汽不忘艰苦创业的传统，牢记造车强国的使命，用奔腾不息的黄河精神，叫响中国制造的世界品牌！
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