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最大600马力 2021上半年欧曼银河|重汽黄河|陕汽X6000
沧州晖宏汽车销售有限公司（黄河）发布时间：2021-08-23 11:26:48
（本文转自网络）2021年，重卡市场延续了2020年的新品上市潮，在刚过去的上半年，市面上就接连不断的有新车型出现。
掌上卡车盘点了一下2021年上半年推出的重卡新车型，真是有不少重量级车型出现，都有哪些重卡呢，一起来看看吧。
徐工汉风P平台重卡
2021年初，徐工率先打响新品上市第一枪：1月11日，徐工汉风全新一代P平台产品以线上直播的方式正式上市，并一举砍下1957辆的订购大单。
徐工汉风P平台重卡的底盘主打可靠性，其发动机总成、变速箱、前轴、车桥等关键零部件的B10寿命达150万公里，整车B10寿命也达150万公里。同时，徐工汉风P平台重卡的关键零部件保养间隔也比较长，发动机的保养周期为10万公里，变速箱和车桥的保养周期为20万公里。
广汽日野700智臻牵引车
2021年1月13日，广汽日野700智臻正式上市，官方售价区间为42.95-52.13万元，目标定位为国内高端重卡市场。
动力性方面，这款车搭载了11L上海日野国六发动机，直列六缸，最大功率450马力，最大扭矩2000N.m。值得一提的是，这款发动机的优势是在较低的转速时便能爆发最大扭矩，动力性强油耗低。续航里程方面，匹配了600L铝合金油箱，能够满足大部分运营工况。
解放J6P价值版牵引车
3月，解放J6P价值版牵引车上市开卖，拥有“低自重、低油耗、高可靠、高舒适、高安全”的五项超值性价比，故定义为“价值版”。
一汽解放J6P 价值版牵引车采用新材料、新工艺、新结构的独有技术，新增12项降重措施，整车自重仅7.9吨，在同档次车型中自重最低。采用解放动力420马力发动机，同时“发动机 一汽自主变速箱 后桥”组合成解放黄金动力链，整体油耗创新低。
解放新J6P 6X4 质惠版2.0 牵引车
3月25日，解放新J6P 6×4质惠版2.0 牵引车在合肥焕新登场。
在动力配置方面，解放新J6P 6×4质惠版2.0 牵引车13L发动机CA6DM3动力升级至500PS，变速箱升级至CA12TAX230M；11L发动机CA6DM2动力可选420PS和460PS，电控数据优化，动力性均做到了5%的提升。铝合金油箱标配800L，也可选装双500L，续航里程随心选。
重汽黄河重卡天然气版
4月，重汽黄河发布一款4X2 LNG牵引车，将大马力、天然气、长续航、自动挡等热门配置集于一身，剑指快递运输市场。
这辆黄河4x2牵引车搭载了潍柴WP15NG530E61天然气发动机，排量14.6L，功率530马力，采用的重汽S-AMT16挡变速箱，MCY13驱动桥速比为2.71。传动效率高，较低转速时可以拥有较高的经济巡航车速。采用侧置双气瓶布局，750L 600L两个气瓶总容积达为1350L，还可以增加驾驶室后背式的气瓶增加容积，最高总容积3350L。
福田欧曼银河重卡
4月19日，2021（第十九届）上海国际车展正式拉开大幕，福田欧曼银河正式全球上市。
展示的车型搭载了福康X13系列的580马力发动机，具体型号X13NS6B580，最大可输出扭矩为2600牛米，后处理采用DOC DPF SCR技术，满足国六b排放标准。采用了来自采埃孚的AMT变速箱，匹配液力缓速器，后桥则为欧曼通用化后桥。据悉，这套动力链传动效率高达99.7%，换挡响应时间仅需0.72秒，燃烧效率大于46%。
乘龙H7陆航版
4月26日，东风柳汽乘龙H7陆航版在上海上市发布，该车搭载的“Z14国六发动机 赢动AMT变速箱”组成的一体化动力链亮相。
这辆针对中长途干线物流运输的新车搭载东风康明斯的Z14发动机，排量为13.48L，输出功率600马力。匹配伊顿康明斯的赢动AMT变速箱，国际动力链的超高品质让这辆车拥有“陆地航班”的美誉，适用于想要从事干线物流的散户卡友和物流公司。
东风天龙KX王者版
4月29日，东风天龙KX王者版上市，搭载了全新的动力总成、全新开发的驾驶室、全新的智能系统，其中动力总成方面，采用全新一代东风康明斯Z14国六发动机 赢动AMT变速箱 福伊特液力缓速器，最大输出可达600马力，最大扭矩达到2750N.m。
重汽豪沃N系新品
2021年4月29日，中国重汽在山东济宁举行中国重汽豪沃N系新品线上推介会。
豪沃N系新品匹配潍柴和重汽MC系列国六发动机，根据车辆运输场景的不同，层次分明，同时具有设计轻巧、功率强大、持久耐用、满足国六排放标准、动力性和经济性超高等优势。匹配重汽自主变速器，HW系列12挡手动变速箱，可匹配取力器及液力缓速器。
三一重卡江山版
5月19日，2021长沙国际工程机械展上，三一重卡江山版多款车型亮相。包括国五江山485AL、国五江山485ALR、国六江山485MLR、国六江山565MLR、国六江山565ALR。
其中，江山565搭载的是三一道依茨D13发动机，是目前三一自主研发的最大排量发动机，最大马力达565Ps。
匹配法士特最新一代集成式自动变速箱，壳体采用铝合金材质，在降低自重的同时兼顾散热性能和高低速动力性能，四年质保，只换不修。该款AMT还可以装配法士特自己的液力缓速器，进一步提升安全性能，做到下坡无损制动。
搭潍柴热效率50%发动机的德龙X6000
5月22日，陕汽重卡在上海发布X6000智慧物流专属动力链。X6000智能物流专属动力链由潍柴WP13H发动机、法士特智行变速箱和汉德后桥组成。
潍柴WP13H发动机是全球首个热效率超过50%的柴油发动机，这意味着过半的热能都被转化为动能，使发动机柴油消耗降低了8%。热效率超50%的WP13H发动机搭配法士特全新智行AMT和速比为2.643的汉德驱动桥，动力总成精准耦合，整车动力传输效果超99.7%。
据了解，搭载潍柴WP13H发动机的陕汽德龙X6000在平原高速路况下，以匀速70公里/小时的时速行进，百公里油耗为25.85升。
三一首辆氢燃料重卡下线
6月1日，三一首台氢燃料重卡下线仪式在长沙三一重卡超级工厂举行。
据介绍，三一首款氢燃料重卡各项性能均达到行业最佳水平。其中长续航超过500公里，属业内最好成绩；氢耗实现百里氢耗低于10kg，为行业领先水平；再者，采用轻量化技术，整车重量只有10.6T，比竞品轻3%以上；整车温度适应性跨度大，-30°~50°均为良好工作区间，具备良好的环境适应性。
结束语：
从这10余款重卡新车来看，欧曼银河、黄河燃气版、乘龙H7陆航版、三一重卡江山版……2021年上半年的重卡市场属实精彩。
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