冷却系统过热——冷却系其它零部件检查

佛山市南海一汽汽车销售服务有限公司发布时间：2016-12-02 12:04:05

1.检查调温器是否存在失效现象

检查调温器是否装反，检查是否有损坏和破裂现象，如果有必要更换调温器。

1.1检查调温器的开启温度：

将调温器放入水槽中并给水加热到指定温度

检查调温器的开启温度

调温器的开启温度应为76±2℃

如果调温器的开启温度不在上述的温度之内，更换调温器

1.2检查调温器的升程：

继续升温，使水温保持在86℃，检查调温器的升程。

调温器的升程应≥8mm

如果调温器的升程未达到指定的升程，更换调温器。

2.检查水泵总成是否存在失效现象

如果存在如下的情况，须更换水泵
水泵叶轮和轴松旷。把紧连接法兰时，用手旋转叶轮时，叶轮与轴发生转动。
水泵法兰与轴松旷。把紧叶轮时，用手旋转连接法兰时，连接法兰与轴发生转动。
水封漏水
轴承异响或发卡（由于水泵采用密封轴承，所以日常无须保养加注润滑脂。）
水泵叶轮和水泵壳气蚀严重。叶片不泵水，壳体漏水或壳体与盖板结合面漏水。

3.散热器水管和发动机的水套内截面积垢

用清洗剂（700~800g苛性钠和150g煤油配制成混合液）注入冷却系中，发动机中速运转10~15分钟，打开散热器放水开关，放出水溶液。
用净水注入冷却系中，发动机中速运转10~15分钟，打开散热器放水开关，放出水溶液。
反向冲洗散热器
卸下散热器软管，在散热器出水口处接上一合适的冲洗枪，用干净水充满散热器，并通以压缩空气，散热器内压力不得超过50kPa,重复该过程，直到水洁净为止。
运转发动机至正常温度使残留的水蒸发。