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听说长安跨越王出了三款重载车型 看哪一款更适合您？

湖北渝合汽车销售服务有限公司发布时间：2022-10-19 11:22:23

自蓝牌轻卡新规实施以来，各地针对蓝牌车辆的约束越来越严格。轻卡市场受此影响也发生了分化，其中载重媲美轻卡、车身更小巧的小（轻）卡或大微卡车型越来越多地涌向市场。

这时，便有卡友产生疑问，“车小了，拉得货真的可以媲美轻卡吗？”“既然小卡、大微卡等车型合规装载量不比轻卡少，那价格是不是和蓝牌轻卡差不多呢？”“车变小了，我们装载与轻卡车型同等大小或质量的货物，车能带的动吗”……这些疑问，其实也是当前用户最担心和关切的问题。

那么，在我国中短途运输市场具有领先地位的长安跨越，就特针对这些广大卡友的顾虑，推出跨越王X1、X3、X5系列车型。下面，第一商用车网便为您横向点评一下这三款车型，看看哪一款更适合您。


重载微卡X1:可靠耐用、小车大动力“俘获”卡友的心


跨越王X1自问世以来，便定位于直梁重载微卡，专为短途物流、城乡配送市场打造，其主要竞争品牌为华晨鑫源金杯T2S、五菱荣光小卡等车型。同时，这款车满足了大微卡用户市场需求，同时兼顾小微卡、三轮车用户需求升级。如果是专门跑城配运输的用户，这款车或是您的不二之选。


那么，这款车具体有哪些优势所在呢？这款车如何“俘获”卡友的心呢？下面，我们从这款车的四大核心优势来看一看。

首先，是多拉快跑，有劲儿更有“料”。城乡运输，最怕的就是错综复杂的路况，车多、人多，频繁起停，对车辆动力性要求更高。跨越王X1可选柳机1.3L、东安1.6L汽油机，并且是微卡车型中率先升级1.6L汽油大动力的车型（功率90kW），最大扭矩158N·m，动力水平较同级车型表现更优。同时，这款车对底盘加固升级，并采用非承载式车身结构，搭配轻卡式120mm直通大梁以及-/5（+3）的前悬后簧设计，合规最高载重能力高达1.5吨。另外，这款车的货箱长度单排最长3050mm、双排最长2710mm，应用场景更广，运输效率更高。

其次，可靠耐用，省油更易修。跨越王X1除了发动机采用国际先进技术，搭配5挡传动系统，百公里油耗仅为6.7L，按照当前92号汽油接近9元/L的均价来计算，每公里油费在0.6元左右，十分经济。同时，长安跨越在全国设置1300余家服务站，遍布城乡，用户日常维修保养更加方便。此外，整车还历经高温、高寒、高原极限环境验证及道路耐久试验，可靠性较行业水平提升33%。千锤百炼造就一流品质，为这款车增分添色。


三是配置领先，前卫更时尚。跨越王X1驾驶室采用搭色设计，档次进一步提升，时尚前卫；轿车化内饰，标配助力转向等实用装置，日常使用更方便；新增电动门窗、MP5、导航、倒车影像等配置，提升了整车的高端性。

四是安全舒适，大空间更给力。选微卡跑短途运输的多为年轻卡友，他们对舒适型的要求相对更高。首先，这款车拥有1580mm车宽，搭配人体工程学设计，无论是驾乘还是休息，都有最适合的空间表现。同时，尖头车身、三层防撞、前轮前置等安全性设计，让行车更有保障；在制动方面，整车采用双回路真空助力刹车系统，配合ABS+EBD及盘式制动器，刹车距离更短，制动更平稳。


中高端小卡X3:金牌品质、超强承载领航小卡市场


长安跨越王X3这款车的定位主要在中高端小卡市场，同时，这款车在产品品质等方面下了不小的功夫，无论做工、承载能力，乃至时尚性、配置，都堪称超级“小卡领航者”。

在品质和安全方面，跨越王X3采用尖头车身三层防撞设计，前轮前置以及增加吸能盒及溃缩梁，保证整车遭遇碰撞时，第一时间为驾乘人员提供最安全保障。同时，这款车有着先进的研发流程、严格的质量控制系统，且共完成14项性能试验及16万公里道路试验，为安全性锦上添花。据了解，长安跨越制造了中国第一台尖头小卡、成功完成了中国小卡第一碰、开创了小卡行业新纪元，金牌品质，值得卡友信赖。

在承载方面，跨越王X3采用非承载式车身，底盘可选前独悬及非独悬结构，同时配备轻卡式直通大梁，由货车专用510L板材整体冲压成型；铆接+焊接双重加固，底盘抗扭性更强；大梁最大断面尺寸达140mm×50mm×5mm，最大断面长度为5240mm，尺寸更大更扎实，搭配185R14LT轮胎，整车承载力更强。动力方面，这款车升级为东安1.6L汽油大动力，具有动力强、油耗低、可靠性高等特点，领先同级产品。此外，这款车单排最大货箱尺寸3300mm×1680mm×360mm、双排最大2710mm×1680mm×360mm，拥有同级别小卡最宽货箱，货箱尺寸与容积可定制化选择，更具多样性。可以说，与福田祥菱V2、长安神骐T20、东风小康D51/D52等车型相比，更加领先一步。

配置方面，跨越王X3全系标配助力转向等实用配置，增加中控锁、遥控钥匙、电动门窗等功能；真空助力双回路刹车系统+ABS+EBD功能，使得整车刹车效果更好，行驶更加安全。
在引领时尚潮流方面，跨越王X3采用流线型、飞翼式腰线设计，硬朗大气；匹配晶钻大灯、同色后视镜、镀铬中网，更加时尚、前卫。内饰方面，这款车宽度达1730mm，较同级别产品有着更宽敞的驾乘空间；炮筒式双色仪表盘、多边形空调出风口、双色皮纹悬浮式仪表台，都令整车尽显“奢华”。

可以说，长安跨越王X3小卡始终以用户需求为中心，以高性能产品助力卡友跨越新征途。

重载小轻卡X5:五大王牌“出战”，无惧同级挑战


跨越王X5是一款兼顾舒适性及高性价比的重载汽油小轻卡，同时又是一款超大货箱、超强载重、傲视同级的尖头小轻卡。针对华晨鑫源金杯T50（L）/T52（L）、长安神骐T20L等车型，跨越王X5亮出了五大王牌。

其一是多重设计保平安。在安全性方面，跨越王X5采用ABS+双回路真空助力制动系统设计，制动更安全；配合前轮前置、三层防撞设计及加宽轮胎，使得整车的抓地力更强，较同级产品更领先。

其二是空间大，加宽舱箱更能装。跨越王X5驾驶室宽度达1735mm，加宽设计相比传统车型驾驶室外部增加3cm、内部增加6cm。而3600mm及1750mm的加长加宽货箱，令这款车运载空间得到进一步优化。

其三是承载更有力。跨越王X5采用非承载式车身、钢板弹簧结构及轻卡式整体铆接大梁，大梁幅高达140/160mm，承载力更强，且离地间隙更高，增加了通过性；动力方面搭载东安1.6L、柳机2.0L两款国六发动机，功率分别高达90kW、92kW，最大扭矩分别为158N·m、200N·m，让整车有着更强的动力支撑。此外，185R14LT 8PR（X5 PLUS重载版车型的轮胎选用185R15LT 8PR）的轮胎也为整车提供了更强的承载表现，载重能力高达2.5吨（X5 PLUS重载版3吨）。
其四是操控更轻松。这款车全系标配转向助力，无论是行驶在泥泞道路，还是原地挪车，都非常轻松；全新4幅式方向盘，材质更细腻，握感更好；人体工程学设计的蛇形排挡，换挡更迅速便捷。另外，这款车中控区布局更为合理，无论是中控仪表、还是控制开关，操控起来都更加得心应手。

其五是驾乘体验更给力。跨越王X5采用轿车化设计，上下分色设计尽显高端档次；加宽加厚座椅，大大降低驾乘疲劳感；选装空调更为炎炎夏日带来一席清凉。
可以说，无论动力、空间、驾乘等各方面，跨越王X5都为用户提供优秀的运输选择方案，其重载性使这款车在轻松赚钱同时，轻松应对多种复杂场景。

近年来，伴随着城镇物流、乡村振兴等浪潮，作为个体户致富工具的微卡、小卡等车型越来越受青睐。作为深耕商用车领域多年的口碑产品，长安跨越王X系列专注城镇“最后一公里”运输，且5-8万元的价格，更是赢得广大卡友的认可，属于真真正正的致富利器。

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