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大货车视觉盲区和内轮差怎么判断
合肥市顺意汽车贸易有限公司发布时间：2019-03-15 14:35:09
大货车因为车身结构比较特殊，视觉的盲区要比普通家轿的盲区多得多。一般来说，大货车汽车驾驶室内的主要视线范围是前方两侧约夹角为200度的区域，以及车上三个后视镜所提供的侧后方60度左右的可视范围，有些大货车内容后厢体积较大，所以室内的后视镜是完全看不到后方情况的，只能完全靠两侧的后视镜观察。
??另外，有些超过10米长的半挂车，车头和车身是分开的，所以在转向的时候，车头和车身往往不在同一条直线上，后视镜观察的角度发生了偏离，侧面的视线就会完全被挡住。而且，车身越长，盲区的范围越大。
??还有一些黄沙车、大型货车，高度超过了3米，这样的高度驾驶员看过去，往往只能看到较高的物体，行人或车辆如果过于靠近这片盲区，非常容易发生危险。
??“内轮差”是最可怕的“隐形杀手”
??除了汽车本身结构存在的视觉盲区外，厂家技术人员还指出了大货车行驶当中的另一个问题，就是转弯时产生的“内轮差”。
??所谓内轮差，是指汽车在转弯时，前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之间会存在差值。
??厂家技术人员告诉记者，汽车在转弯时，其实后轮并不是完全沿着前轮的轨迹行驶的，而大型车因为车身较长，后轮行驶的轨迹要比前轮更加靠近内侧，而且车身越长，“内轮差”就越明显。
??而在实际生活中我们发现，很多市民在路口等待过马路，或是骑车转弯的时候，往往会离机动车道很近，有大车开过来的时候，总觉得车头碰不到就没问题，而忽视了后轮的行驶轨迹，等到发现后轮就在身边，就完全来不及躲避了。这也就是为什么大货车的很多事故是在转弯时把行人卷入或压到的真正原因。
??那么，我们应该如何避免此类惨剧的发生呢？
??厂家技术人员为我们给出了两点建议：1、大型车驾驶员一定要小心驾驶，在路口转弯时车速更慢一些，转弯半径更大一些；2、车辆与行人必须增强自我保护意识，尽量和大型车保持足够大的安全距离。
另外，技术人员还特别提醒开车的朋友，一般来说大货车右侧的盲区范围要比左侧大，如果我们长时间在大货车右边行驶会十分危险，万一大货车向右侧变道，司机可能不会察觉右侧有车存在。另外，不管是行驶在高速上还是市区道路上，遇上大货车尽量不要跟它并驾齐驱，能超就尽快超过去，或者保持适当的距离。
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