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轻量化自卸选瑞沃｜大金刚ES7（8×2/8×4）工程车轻装上阵，
马鞍山市力争汽车贸易有限公司发布时间：2024-03-23 09:46:53
大金刚ES7（8×2/8×4）
工程车
在建材、型材等材料中短途运输工作中，运输车辆的选择尤为重要。大金刚ES7（8×2/8×4）工程车因其卓越性能和高效工作表现而备受瞩目，在面对建材运输、型材运输、粮食运输及冶炼材料转运等场景时，轻装上阵，从容应对一切挑战。
▲大金刚ES7（8×2）
▲大金刚ES7（8×4）
创富之路，效率为王。大金刚ES7（8×2）工程车，搭载玉柴270马力发动机，大金刚ES7（8×4）工程车则搭载了玉柴270/350马力发动机，且两者均配备法士特十档变速箱，发动机动力强劲，扭矩分别为1050N.m和1450N.m，满载砂石料，山路爬坡等情况，起步、脱困不费力，充分满足对于时效性要求较高的运输场景需求；还有智能节油EBP系统，针对负载和道路情况，选择合适的智能省油开关档，可有效减低油耗，提高燃油经济性，省钱才是硬道理，让卡友的创富之路更高效。
▲大金刚ES7（8×2）
▲大金刚ES7（8×4）
整车自重低、承载力强，才能拉得更多，在这方面，大金刚ES7（8×2/8×4）工程车做得相当到位。福田瑞沃依托福田汽车强大的供应体系、技术资源，新技术、新材料、新工艺全面应用到整车生产中，大金刚ES7（8×2）工程车整车自重仅9.6-11吨（侧翻），大金刚ES7（8×4）工程车整车自重10.5-12.8吨；两款车均为多片簧悬挂结构，采用高强度钢轻量化车架，能够更好地保证车辆承载能力；货箱覆盖5.6~7.6米多种尺寸，可根据使用需求选择窄轮距、标准轮距及侧卸、后卸自卸方式，轻松适应不同的工作环境。同时，车辆可通过2.3米限宽和2.75米限高路段，通行性好，运输效率大大提升。此外，大金刚ES7（8×2）车型空载悬浮桥提升后使用，经济性更好，成本接近6x2，能赚会省，创富目标更近一步。
整体来看，大金刚ES7（8×2/8×4）工程车在动力、承载、舒适等方面均有着出色的表现，为建材运输、型材运输、粮食运输及冶炼材料转运量身打造，轻装上阵，从容应对一切挑战。
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