从自用到散户运输欧马可S3用性能证明!欢迎来上海晟旭

上海晟旭汽车销售服务有限公司（福田欧马可4S店）发布时间：2023-03-01 14:50:57

【卡车之家原创】轻卡车型在我国货运市场占据着“半壁江山”，因为其车型价格投入小、拥有路权、入行门槛低等优势，一直深受卡友们的喜欢。那如何选择一款适合的轻卡车型呢？我们在郑州地区某物流园采访到一位卡友，从自用到现在的中短途城际运输，这款福田欧马可S3已经陪伴他两年之久，那对于用车选车方面，他都有哪些心得呢？

● 从自用到散户运输都有哪些用车需求

刚见程师傅时，他刚好卸完货，正准备休息一下找返程的货源。据程师傅介绍，他来自山东德州，最早是家里有实体店生意，后来疫情爆发，实体店生意不好做，就出来跑中短途城际运输。这次来郑州就是从德州出发，拉了一车西葫芦送到郑州万邦农贸市场，接下来就是再找一下货源，返回山东德州。

在聊天中程师傅告诉我们，当下跑运输还算可以，像他这样一个月能跑个二十趟左右，大多都是往返山东-河南，里程数在500公里以内。虽然看着运输趟数还可以，但运输确实下降了。如果是之前的疫情期间，就他这一趟运输的费用在三千左右，现在已经降到两千五百了。

在选车方面，程师傅是经朋友介绍购入了这款福田欧马可S3，再加上原本自家就有生意，也多多少少接触过轻卡车型，所以对福田欧马可系列车型还算比较信赖。在用车方面，尽管最开始买车时为了自用，但现在用这款欧马可S3跑城际运输依旧没有什么问题。当然，这也要依赖于该车型的动力、底盘配置要好，毕竟多拉快跑才能满足我们赚钱的需求。另外，程师傅还告诉我们，虽然不是长途运输，但大多数吃住都可能要在车上，那么驾驶室的舒适性要好一些，这样不至于滋生一些职业病。

知道了程师傅的用车场景，其具体用车需求又可以细分为哪些呢？选择这款福田欧马可S3轻卡又是否正确呢？为此，我们也联系了某地区欧马可4S店的销售经理，得到了一下用车细分需求：

【车型选择：4×2轻卡车型，福田欧马可S3】

【运输货品：绿通、百货】

【运距：中短途运输，500公里以内】

【路况：以高速为主】

【运营模式：单人运输】

用车细分需求主要分为三点，即：动力匹配、底盘承载和内饰舒适，下面我们就围着这三点，对这款福田欧马可S3进行车型配置介绍，看看该车型的表现到底如何！

● 福康156马力配6档采埃孚动力输出强劲且质量可靠

在动力匹配上，实拍的这款欧马可S3搭载福田康明斯F3.8NS6B156发动机，其3.8L排量，符合国六排放标准，其最大输出功率为115kW（156马力）。受蓝牌新规影响，显然该车发动机的排量不符合上蓝牌车的标准，那么卡友们可以选择同系列福康F2.5系列发动机，同样符合国六排放标准，且最大可输出130马力，峰值扭矩达到了400N·m。

传动系统与之匹配6档采埃孚变速箱，其型号为ZF6S558。对于采埃孚变速箱的品质，我想是有目共睹的，其品牌深耕变速箱行业多年，在业内拥有很好的口碑以及品质。另外，该变速箱的壳体采用铝合金材质，其可以很好的降低车型自重。

在续航方面，实拍车型匹配有120L容积油箱，按照百公里油耗13L计算，120L油箱最起码能带来900公里的续航里程，刚好能满足程师傅单趟500公里以内的续航。至于该油箱壳体采用复合材料材质，其重量轻，可以一定程度上降低底盘自重。

● 高承载底盘配置满足多拉快跑用车需求

在底盘布局上，这款欧马可S3的前桥允许载荷为1850KG，后桥允许载荷为2645KG，其后桥速比为4.33。对于程师傅从山东-河南的往返路线来说，大多路段为平原地区，2.5L机+6档箱+4.33速比的组合能够满足多拉快跑的用车需求。另外，该车悬架采用前3后8+6渐变式板簧设计，在降低底盘自重的同时，又不会降低其车型的承载能力。