何为超级增程皮卡？我们总结为四大技术特点+三大价值特征

龙岩市恒晖贸易有限公司发布时间：2024-01-14 09:41:38

四大技术特点是：

不大，就不超级：增程器功率大，外放电功率大，才是超级增程皮卡；

不快，就不超级：加速快，补能快，才是超级增程皮卡；

不静，就不超级：纯电驾驶感，静谧舒适，才是超级增程皮卡；

不安全，就不超级：五大安全防护，“笼式”电池防撞结构，才是超级增程皮卡

同时，长安猎手围绕着用户出行场景，构建「价值铁三角」：既猛、又省、还来电。

1、既猛=蓝鲸大增程2.0T+峰值扭矩470N·m+起步响应0.4s+零百加速7.9s

低速猛，提速快：搭载蓝鲸2.0T大增程+双电机的动力，电机峰值功率200kW，峰值扭矩470N·m，轮端扭矩5000N·m。

响应快，加速快：起步响应仅需0.4s，百公里加速7.9s，秒杀同级别柴油皮卡。

行业首创的“一键注力”：应对满载、超载工况下，爬长坡、高速行驶极限场景，一键（启动）爆发、持续输出强悍动力。

补能快：2.0T蓝鲸增程器净功率140KW，完全是一个超大型“充电宝”，能实现源源不断的能量输出，支持低至8%以下的极限补电，满足持续爬坡，满足全场景补能，并且满电、馈电动力表现无差异。

2、又省=省钱（1.3L百公里综合油耗+180KM纯电续航）+省心（笼式电池防撞结构+长安汽车诚信服务五大承诺4.0）

省钱：

①CLTC综合续航1031km：面临长距离用车需求时无里程焦虑，运输货物时无需担心充电耽误时间，不想充电时加上油说走就走。

②综合油耗1.3L/100km：打破柴油皮卡高油耗认知，为用户节省出行开支。

③纯电续航180km：满足90%以上工作出行需求，纯电出行每公里仅7分钱，相较柴油皮卡，日均节省约65元，月均节省约1300元，年均节省约15600元。

④保电8%：保电之所以能做到这么低，是因为长安猎手搭载2.0T蓝鲸大增程器，行业中不少品牌都应用的1.5T增程器，但小增程器在馈电时动力会产生衰弱，而猎手的2.0T蓝鲸增程器净功率140KW，完全是一个超大型“充电宝”，能实现源源不断的能量输出，支持低至8%以下的极限补电，满足持续爬坡，满足全场景补能，并且满电、馈电动力表现无差异。

省心：

①电池“笼式”防护：作为市场上唯一“非承载车身+增程动力”的皮卡车型，长安猎手的电池被包在车身之中，是“藏”在车身里面的技术，这种“笼式”电池防撞结构能有效防止外部撞击发生的电池磕碰，打消了用户对于新能源皮卡的电池安全焦虑。

②皮实耐用：由于超级增程的结构简单，故障率相对来说更低，给用户带来实打实的省心、出色的用车体验。此外，简单的结构也让维保更方便，并且维保费用也不高。

省事：

不用加尿素，不用自清洁：针对柴油皮卡用户频繁加尿素、自清洁、频繁抖动的痛点，长安猎手不仅更省油、更环保，同时也解决了“排气管堵塞、油耗增加、爬坡动力下降”的出行问题。

冬天不怕冻，不用更换-35号柴油：由于柴油在温度低的环境下会结蜡，甚至是凝固，所以在北方寒冷的冬天，很多用户选择加注负35号柴油，而长安猎手的出现让用户从此告别冬天“找油”的痛点，也不会出现像柴油皮卡在冬天发生点火困难的情况，随时随地一键起步。

3、还来电=全时全域纯电驾感+纯电般NVH体验+3.3kW移动放电平台

全时全域电驱驾感

全时全域纯电驾感：得益于长安自研的超级增程动力系统，再配合首创的智能电四驱架构，长安猎手不仅带来了全时全域的纯电驾感，更可以实现两驱四驱自如切换，可应对更多的出行场景

超静音：百公里时速车内63分贝，增程器介入前后的NVH指数差值≤2分贝，全面超越传统燃油皮卡。

全场景户外放电

户外供电：面对更多元的户外出行，长安猎手还搭载了全场景户外放电功能，它配置了3.3kW大功率放电面板，拥有双220V插头和最大227度的储备电量，可供2000W的电器使用超100小时，相当于一个移动的生活补能电站，像电动摩托车、电煮锅、投影仪，甚至是工作用到的冲锋钻等等，都可以用长安猎手进行补能，让皮卡用户的出行真正惬意无忧。

补能快：相较于纯电皮卡还需要花大量时间找充电桩、排队充电才能补能的焦虑，猎手的补能则非常轻松而且快捷，方便充电的时候有快充节省时间，不方便充电的时候加上油就能直接使用，特别是大增程器在低电量状态下，除了能给电机供电驱动车辆之外，还能够给电池补电，完全摆脱用电、充电焦虑。