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12年200万？别怀疑、羡慕，学经验
天津同豪汽车销售有限公司发布时间：2018-06-18 16:36:49
一辆天龙车，一条专线，
悠悠12载，漫长200万公里。
在山东泰安刘师傅眼中是
很正常的事情，
但他的经验发出来后，
引起众多卡友滋滋称奇！
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同时，也有很多卡友
持不相信态度。
小编想说，学别人的经验，
开好自己的车才是王道！
不超载 ，选好车
刘师傅的车是2006年的第一代东风天龙，东风康明斯375发动机，6x4驱动，12挡变速箱，4.33速比的后桥。
刘师傅选择卡车的理念，是相当超前的。12年前，他的车被别人看作另类，但现在，他的车依然经典不过时、很给力！
刘师傅跟我们说：“我们这种跑了30年卡车的人，对于卡车的感情，不是现在那些新手可以比的。买一台车就像添一口人，不把它跑到寿终正寝，是不考虑换车的。
对待车就像对待人，只有真心对它好，它才能用奇迹来报答你。12年来，我害怕损坏车辆，从来就不超载。车就像人，如果没有过度劳累，就比较健康，长寿也就是必然了。”
保养用心
刘师傅一直认为，对车要舍得投资，切勿贪小便宜。
“ 我的这台车最辉煌的时候，全车都装米其林轮胎。那时候活儿好、能挣钱、舍得投资，我是后来才换成普通真空胎的。但是，在发动机保养和柴油的选用上，我绝对不含糊。”
对于加小油这种事情，刘师傅表示，短期内可能会挣钱，但小油对发动机的损伤，时间一长就很明显。他自己永远都是在中石油、中石化加油站加油。而润滑油呢？则到了固定的公里数后，就赶紧换油。
这台老天龙从买来到现在，刘师傅都坚持定期保养。到后期，车开得年限太久，频繁的检查工作也就成了刘师傅的日常。而且对于一些零部件的选择，刘师傅都是在服务站购买原厂件，他说不想因为省钱而影响整车的一致性。
“天龙当年的设计里程是60-80万公里，其实保养做好，破百万并不难，我的车就是跑到170万公里才换变速箱和后桥，而且发动机达到了200万公里没有大修，这的确是个奇迹了，但奇迹的发生，是和悉心照料有很大关系的。” 刘师傅信心满满地给我们解释。
有一句话老话：人开车，而不是车开人,事在人为！各位卡友，大家都赶紧从刘师傅的经验分享中，学以致用！
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