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卡友圈公认5大节油技巧！你用过几条？
商丘市中吉一汽汽车贸易有限公司发布时间：2022-11-22 08:55:36
油耗是卡友们日常比较关心的一个问题，那如何降低油耗？开车时又有哪些注意事项？今天官微君就为大家总结一些老司机都在用的节油技巧。
行车预热
早上打着火以后，怠速热车一直是卡友圈广泛流传的节油技巧，但是，外界环境温度越低，热车所需要的时间就越长，有的光热车就要花十几分钟，这对发动机反而不好。
而且，原地热车不仅增加油耗，还会对发动机产生更多磨损，甚至污染空气，特别是有些卡友在原地热车时，为了加速水温上升而大脚轰油门，这是非常不可取的。
正确的做法是行车预热，打着火以后，转速稳定即可起步，保持小油门开度，维持低挡位低速，这样带负荷热车，不仅能让发动机快速预热，还能让其他传动部件同步预热，待水温达到80度就可以正常行驶了。
快速起步
在确保安全的前提下适度大油门起步（保持发动机转速在经济转速上限）是有利于节油的，因为车辆从静止到匀速行驶需要比较大的动能，适度大油门能加大车辆动力输出，减少车速到达匀速行驶的时间。
匀速行驶的时候最省油，虽然大油门的瞬时油耗比较高，但是缩短了车辆从静止到匀速过程的时间，可以用更多匀速行驶的低油耗弥补大油门的瞬时燃油消耗。所以适度大油门快速起步会比小油门起步在总油耗消耗量上更少，相对更省油。
巧用节油开关
部分卡友认为节油开关没什么用，其实不然，节油开关的作用是，当货车空、中、重载的时候，发动机ECU会主动调节发动机的输出功率。
在相同油门开度的情况下，拨到空车位置，发动机最高功率和扭矩都会变小，以达到节约燃油的目的；而拨到重载位置，发动机就会全功率输出，以满足对动力性的需求。
匀速行驶
当车速提至需要的速度时应适当减小油门开度，匀速行驶时车辆对发动机转矩需求低，发动机转速应保持在经济转速。
此外，卡友还要学会预见性驾驶，遇到短而陡的坡时，可提前加速充分利用车辆的惯性冲坡；遇到长而缓的坡时，要稳住油门及时减挡让发动机在中等负荷的状态下爬坡；当车辆快要驶过坡顶时，可收油门充分利用车辆的惯性溜坡，以此达到省油的目的。
刹车省着用
每次踩刹车减速后再大油门提速，想省油都困难；而合理滑行减少踩刹车的次数，则能够很好节省燃油；开车提前预判，与前车保持大车距，才能做到少踩刹车。
节油技巧很实用，想快速掌握却不容易。卡友在日常驾车过程中，要时刻保持节油意识，多学多练，不断改进不良驾驶习惯，长此以往，你一定能成为节油高手。
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