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商丘市中吉一汽汽车贸易有限公司发布时间:2019-01-14 08:51:58
正在发生巨大变革
变革一:从现金到扫码支付
要下高速了,到收费口发现包里没钱,简直不要更尴尬。不过,这种窘境今年就要打破啦!
交通部负责人明确表示,2019年要实现手机移动支付在高速公路人工收费车道全覆盖!目前,贵州、辽宁、江浙沪等绝大多数省份已经陆续进入了“扫码”支付时代。车主只要开通了支付宝、微信、银联云闪付等任意一种移动支付功能,即可用手机自助扫码过站。
变革二:货车用上ETC
当前,中国高速ETC车道仅允许客车通行,因为货车收费模式是计重收费,所以一直未能享受到ETC带来的便捷快速通行服务。
但现如今,江西、河北等多个省份都开设了货车专用ETC通道,可实现货车不停车计重缴费。据估算,1条货车ETC车道通行服务能力相当于3至5条人工出口车道通行服务能力,通行效率将达到过去的3倍左右,可大大缓解收费站的拥堵情况。
更可喜的是,在2019年全国交通运输工作会议上,交通运输部部长李小鹏表示,2019年将实现ETC车载设备免费安装全覆盖!这意味着卡友今年或许能够为爱车免费安装ETC设备了。
变革三:取消省界收费站
跑长途的卡友一定有这种体会,每逢行驶到省界时必须先缴纳费用,然后从新的收费站驶入,遇到高速堵车就费事了。
而如今,交通部正逐步推动取消高速公路省界收费站,其中在试点的鲁苏交界处5个高速公路收费站已经全部取消。但是,卡友们要知道取消收费站并不意味着不收费,只是不用那么麻烦了而已,因为,复合通行卡(CPC卡)诞生了。
CPC卡可以准确记录车辆的行驶路径,内置传感技术,省界收费站取消后会变成虚拟收费站,通过设置具有电子感应功能的龙门架,来自动读取车辆路径信息,作为不同省份通行费划拨的依据。当然,如果卡友的货车本身安装了ETC卡,当车辆途经不同省份交界处的龙门架时会自动扣款。
变革四:车牌即付款码
CPC卡虽然已经足够智能,但仍需要排队取卡,排队结算,只不过排队次数减少了很多。未来,高速公路收费方式最大的变革方向是无感支付。
无感支付基于车牌识别技术,司机通过将支付账户与车牌绑定,车牌号就变成了“付款码”。车辆行驶至高速收费口时,摄像头在识别车牌后便自动抬杆、自动扣费。与CPC卡、ETC卡等相比,无感支付不需要车载介质就能实现车辆身份识别,只登陆相关APP进行注册、充值就可顺畅通行。
当前,无感支付技术已经非常成熟,在广东、天津、甘肃、云南、山东等多条高速上马,大有全面铺开之势,全面普及指日可待。
信息时代,给卡友带来更多挑战,也带来更多机遇。高速收费方式的变革虽然没有立刻为卡友省下路费,但无疑提升了全社会的运输效率,更为卡友节省了宝贵的时间。
本文部分素材来自于《卡车之家》
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