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测评：270万公里无大修加持
洛阳卡友汽车销售服务有限公司发布时间：2018-03-28 11:18:25
随着物流运输效率的不断提高，经济结构转型的逐渐深入，以及受铁路、水路运输替代作用等综合因素的影响，业内分析，重卡行业发展会受到一定的冲击，在这种情况下，唯有高品质、高效率的重卡车型才能在竞争中大有可为。例如解放J6P领航版牵引车就是为干线物流用户提供高速高效运营模式的一款高品质车型。2018年新款的J6P传承经典，在保养周期、动力性、节油性、可靠性、安全性、舒适性六大方面树立了更高标准持续领航。
保养周期领航
运输效率提高后，用户年运营里程增加，车辆过短的保养间隔周期势必会影响到用户的出勤率，因此在2014年解放就推出了J6P长换油车型，降低了用户保养间隔频次，提升了车辆出勤率。
2018款新J6P领航版牵引车搭载锡柴CA6DM3-50E5发动机，最大输出功率500马力，峰值扭矩2300Nm，发动机B10寿命达150万公里。通过使用高品质全合成机油、长效滤芯、优化燃烧系统设计、优化油底壳容量、提升整机清洁度标准，发动机换油周期能达到10万公里。
匹配解放CA12TAX230M变速箱，12个前进档，采用美国第七代变速箱技术，主副箱双中间轴结构，齿轮重合度高不易打齿，铝合金壳体轻量化设计。换油周期与发动机一致，长达10万公里。
领航版前后桥使用美国康迈轮毂单元，把传统的脂润滑改为油润滑，保养间隔周期3年或50万公里。按照大部分用户一年20万公里运营里程计算，2年半内都不需要对轮毂轴承单元进行保养，为用户免除后顾之忧。
动力性领航
匹配超速档变速器+3.7速比后桥，车辆行驶可保持较高经济车速，充足的动力储备遇到坡道如履平地，轻松爬坡，且发动机始终处在较低的转速区间。
节油性领航
由一汽和意大利IDG公司联合开发的J6驾驶室造型威猛充满阳刚之气，新款J6P驾驶室保留了J6设计精髓，外形更上一层楼，上宽下窄梯形进气格栅和左右两侧的导流板能有效降低风阻，高速行驶更节油。
轻量化设计的底盘不但有效提高了车辆载货量，对燃油经济性也做出了不少贡献。前后少片簧钢板悬架，300x30x8单层车架，轻量化发动机、铝合金变速箱、铝合金储气筒等零部件大幅度减轻领航版自重。
转向轮亮闪闪的轮圈引起了《卡车之友网》的注意，原来配备了正兴铝合金轮圈，质量更轻的铝合金轮圈除了减重的优点，还具备更好的散热能力，降低轮胎行驶温度，延长轮胎使用寿命，全车低滚阻轮胎也在为节油默默贡献。
科学匹配的动力链高效低油耗，低转速就能达到较高的巡航速度，充足的动力储备不会出现小马拉大车的轻卡，发动机始终处于最佳工作状态，大幅度降低燃油消耗。
主副油箱容量达到了1000升，配合解放J6领航版的低油耗，车辆续航里程可达到3000公里以上，减少用户路上停车时间。
可靠性领航
底盘管路重新优化布局，走线合理简洁，增加捆扎点避免线路松脱移位，有干涉重叠的地方增加保护套，穿过车架的管路全部使用保护套包裹。
2018款领航版制动系统升级为轻量化的楔式制动器，减重55公斤，性能达到国际先进水平，经过严苛验证可靠性提升50%，优化设计结构件强度，蹄片轴及衬套密封、耐锈蚀技术提升，最终楔式制动器寿命要提升50%。
后处理使用解放自主气驱尿素系统，高度集成设计，结构更简单，故障率低，后续维护保养成本也更低，无尿素泵设计从源头避免了尿素泵损坏的故障。
安全性领航
整车低重心设计和V型反作用杆可有效降低车辆行驶侧翻的概率，发动机制动系统、楔式制动器、ABS防抱死制动系统等配置给驾乘人员提供更强的信心，关键时刻为用户的生命提供安全有力的保障。
舒适性领航
2018款领航版牵引车驾驶室配备4气囊悬浮减震结构过滤底盘传到驾驶室内的震动，主驾驶座椅更是配备国际知名品牌伊思灵华泰生产的气囊减震座椅，支持12项调节，一体式安全带更贴合司机身体，减少束缚感。
多功能方向盘、电动后视镜、电动车窗升降、后视镜电加热等功能让操作更便捷，多媒体液晶屏集成导航、定位、影音娱乐功能；自带逆变器提供220V交流电，满足日常用电设备的使用需求。
一款车型能畅销十多年并不是偶然，2018年解放新J6P领航版车型延续经典，配置更上一层楼，从保养周期、动力性、节油性、可靠性、安全性、舒适性等六大方面都做出了升级，为用户提供创造更多价值，持续领航。不论时间过多少年，解放卡车依旧是用户的“挣钱机器”。
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