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别拿尿素不当回事，净化尾气它是关键！
攀枝花市成合汽车销售服务有限公司发布时间：2021-01-04 09:13:54
01
为什么要加注尿素
各发动机厂家大多采用DPF再生技术降低排放，DPF再生技术分为主动再生和被动再生。主动再生是利用额外的能量来提高DPF内的温度，使颗粒物被消耗，又分为行车再生和原地再生；被动再生是利用排气产物中的氧化性成分消耗DPF中捕集到的颗粒物。
而这些都是通过尿素起净化尾气的作用，与尾气中的氮氧化物内发生反应减少氮氧化物已达到排放标准。
车用尿素两个重要标准是浓度和元素含量，重卡普遍使用浓度为32.5%的车用尿素溶液，任何的劣质尿素，加水，勾兑，保存不当等行为，都会导致后处理系统零部件的故障。
02
车子尿素消耗状况判断
车辆尿素与燃油的消耗比例在3%-10%范围里算正常的，如果尿素 与燃油的消耗比例不在3%-10%范围，低于3%为消耗慢，高于10%为消耗快。
如何计算我们车子的尿素消耗，给大家举个例子，如果你加了2千的油，油价是7.1元每升，消耗了2桶尿素，溶剂是10L每桶，那么尿素与燃油的消耗比例可以按照以下方式计算。
油量（L）=2000元/7.1元=422.5L
尿素（L）=2桶* 10L/1桶=20L
20L/422.5L=4.7%
也就是这辆车的尿素与燃油的消耗比例是4.7%，尿素消耗是正常范围里的。
03
尿素消耗异常状态表现
尿素消耗快、慢或许不消耗等消耗异常现象，车辆仪表中会有相应的故障灯亮。
如果尿素不消耗，尿素液位灯亮：可以行驶 ，及时添加正规合格尿素；
如果EPC/OBD以及重卡的SCR灯亮，确认车辆转速是否有异常，是否存在发动机限扭，若出现限扭的情况低速行驶到就近服务站处理。无限扭情况可能是传感器或者数据问题，可短时间内行驶，也需要尽快抽时间进站处理。
如果没有故障灯亮起，检查尿素罐周围的尿素连接管路或接头是否有挤压、漏液情况，若没有，查看是否需要加注正规合格的尿素溶液，使用原厂尿素有利于车辆的持续使用及性能维持。
如果尿素消耗慢，可能是没有按时正确维修保养后处理，需要定期对尿素箱传感器滤网进行清洗，尿素箱杂质清理，拆下尿素箱底部的放液螺栓将杂质放出；电磁阀入口短滤网每年入冬前清洗和更换一次等。
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