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卡友速度围观！合规选车看这里！与卡友一起领跑未来！
河北福江汽车贸易有限公司发布时间：2022-01-18 11:11:47
江铃轻卡合规典范
领跑未来
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江铃福特商用车完备方案接招新规
该来的还是会来！蓝牌轻卡新规终是尘埃落定了！
那么新规当前，卡友们该何去何从？合规上路与多拉多赚如何两全？
合规轻卡到底如何选择？别慌，一定擦亮眼！
且看江铃福特商用车完备方案接招新规，助力卡友财富之路。
新规
01
2022
新规要点一：发动机排量
不大于 2.5L（冷藏车不大于 3.0L）
硬 / 核 / 接 / 招
尽擎驰骋 多元动力选择
江铃2.5L发动机早已领跑蓝牌轻卡市场，有自主研发的江铃493、495和腾豹4D25发动机，以及与云内、德威联合开发的D20和D25发动机；江铃3L发动机仍然保留，满足冷藏车客户的多元选择。合规之外，均保持了省油耐用的基因，助力“又快又好”跑赢致富路。
新规
02
2022
新规要点二：轮胎
断面宽度不大于过7.00in或者不超过195 mm
硬 / 核 / 接 / 招
全钢升级 铺垫轻松坦途
江铃轻卡已全系开发匹配7.0轮胎，2.5L发动机的中宽体车型还开发7.0加强型轮胎，在轮胎胎唇和钢丝层做了加强，承载能力和强度更好，吃重耐磨、耐扎刺，安全一路随行。
新规
03
2022
新规要点三：货箱内部宽度
不大于 2100mm
（自卸式货车不大于1800mm ）
硬 / 核 / 接 / 招
规格多选 装载轻松满足
江铃不同轻卡车型的货箱宽度1700-2100mm，可配备不同材质及结构的高品质轻量化货箱，有多种规格类型可选，细分行业，多元化场景运用，满足业务需求的同时符合新规要求，让卡友更省心、更放心。
新规
04
2022
新规要点四：
仓栅式轻型货车货箱要求
仓栅式轻型货车货厢应采用多层仓栅式结构（货厢底板至仓栅顶部最大距离小于1500mm除外）；层板布置应均匀、合理、不可拆卸
硬 / 核 / 接 / 招
胸有成竹 全系订购无忧
仓栅车涵盖了江铃顺达、顺威、凯运、凯威等轻卡车型，且单层和双层带隔板的仓栅车均已开发，卡友选择性更多，订购方便，直面新规畅达致富。
新规
05
2022
新规要点五：自卸式货车要求
自卸车车辆总长度小于等于5000mm
自卸式货车货箱宽度不大于 1800mm
后轮胎名义断面宽度不超过 265mm
硬 / 核 / 接 / 招
有备而来 全新亮相在即
江铃自卸车集马力大、承载强、可靠耐用、安全灵活等优势，从卡友需求出发，用实力赢得口碑。目前，合乎新规的自卸车已经开发完毕，公告已经申报受理，预计2月份可以下发接单。
新规
06
2022
新规要点六：关于清障车
清障车不允许使用双层结构、厢式结构
拖拽式轻型清障车的托牵质量应大于等于1000kg平板式轻型清障车的额定载质量
（最大托举质量）应大于等于1500kg
硬 / 核 / 接 / 招
步步先行 合规使命必达
此条新规要求清障车底盘重量不能超过2吨，上装重量不能超过1.35吨，目前，江铃清障车已经有多款合规产品，覆盖窄中宽体，满足法规要求。
新规
07
2022
新规要点七：
对于液压尾板车的影响
原来的政策优势受影响
此前液压尾板车整备质量最大可以做到3.2吨
现在来看，很有可能要控制在2.8吨
硬 / 核 / 接 / 招
持续关注 轻量化开新局
江铃液压尾板车一直在走轻量化路线，部分采用全铝货箱，强度达到需求的同时起到降低自重目的，满足用户装载需求。目前，因为新的《技术规范》中对于整备质量不是很明确，将继续关注确认，积极应变。
进入蓝牌轻卡新时代
轻卡物流货运进一步规范
合规车型迎来春天
新规新征程，江铃轻卡准备好了
与卡友一起领跑未来！
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