探秘京东为何对乘龙一往情深

山西裕捷汽贸股份有限公司发布时间：2018-08-18 14:05:29

京东大家都不陌生，我们基本上都在京东商城购物的经历。只要一点鼠标，商品就会以最快的速度送达我们手上，在这运输的过程中，有一批柳汽乘龙车也在为大家服务着。自2016年开始，京东已经累计采购柳汽近200台车辆。从首台试用到大批量持续购买，从支线分拨到干线运营，从快递到冷链……合作深度和广度不断拓展，品牌美誉度不断攀升…

业务经理与等待交付的京东车辆

京东首批载货车交车仪式

京东首批冷藏车顺利交付

初次邂逅被认为是骗子来了

当2016年业务经理第一次向京东推荐我们的产品时，甚至还被京东采购经理认为是骗子，国产车油耗有你说的这么低？可靠性能得到保证？服务保障能力如何？要知道京东的车辆出勤率要保证在98%，载货车每年运营里程在15万公里。在业务经理不断的努力下，京东终于同意先试用两台体验车，用来跑北京到潍坊的业务，看看体验效果。

京东首台体验车

试用车终于跑起来了，柳汽给两台车都安装了车联网监控系统，每天监控车辆运营情况，每月出具运营分析报告，并派出工程师上门一对一进行培训。试用三个月后，效果出奇的好，连京东车管也感到意外。柳汽乘龙车试用三个月以来，除了基本的保养以外，基本无其他维修。据司机反馈，乘龙车驾驶轻盈舒适，路感良好。轮胎无偏磨，车厢无漏水。最令他满意的是油耗，仅17.3L! 比其他品牌还要低2L，每个月可以多挣1500元。这次试用结束后，京东打消了之前的顾虑，与柳汽开启了甜蜜的合作旅程，订单纷至沓来。

乘龙v+车联网监控数据

一起来探究其中的奥秘

如今，京东已经持续购买我司近两百台车辆，司机、车管、运管都对我们的产品和服务赞不绝口。到底是什么让京东对我们态度转变那么大，小编通过深入一线调查，探究了其中的奥秘。

认真对待客户每一次诉求

京东车辆在制作加固型车厢

以客户为中心，客户的需求就是上帝的声音。柳汽把这句话作为行动指南，认真对待客户每一次诉求。京东反馈车厢不耐用，柳汽业务经理看在眼里，急在心里。联系各地的车厢改装车，对比工艺。然后三下车厢改装厂，同京东车管一起研究如何加强箱体结构，并减轻箱体重量，亲自到车厢厂督导生产，严把质量关。

注重每一次对客户的承诺

等待交付的京东车辆

以诚相待，超越客户的需求，全心服务，为客户提供更多。每次客户的订单我们都是保质保量的交付，不管有任务困难都自己克服。2016年双十一前，由于订单爆发，各大主机厂都在抢发动机资源，柳汽安排采购部负责人亲自去发动机厂驻点协调，并且利用国庆节假期加班加点，顺利保证了订单的按时交付。2018年初，遭遇到主要零部件供应商罢工的不可抗拒力，柳汽果断启用第二供应商，赶在交期前完成90%订单生产，剩余的10%订单协调经销商先提供代用车，解决京东运输问题，京东对此十分欣慰。

帮助客户提升运输效率

京东首台牵引体验车

客户的问题就是我们研究的动力，为了提高京东的运输效率，降低运营成本。柳汽多次组织人员进行实地调研，提出使用小甩挂牵引车替代9.6M载货车获得客户的采纳。此外，柳汽提供4*2牵引车与进口车进行对标。试用下来，我司车辆在没有出磨合期的前提下，油耗24.6L，比进口车仅高0.6L。该牵引车的在4万公里的试用期间出勤率为100%，舒适性方面，除了我司没有自动挡以外，其他方面司机都高度认可。目前京东已经把该车型加入到他们的采购名录。

乘龙v+车联网监控数据

驻点服务，有问题随叫随到

柳汽开展驻点车辆使用培训

为了更好的使用这批车辆，解决客户的后顾之忧，柳汽派出驻点人员深入用车一线，和司机、车队管理人员同吃同住，帮助客户更好的使用、管理这批车辆。柳汽驻点人员天天跟司机们在一起，指导司机如何操作，从日常保养到节油操作，无微不至，一共进行多场次的培训，保证每一名司机都能接收培训。柳汽还对该批车安装了乘龙V+车联网系统，对车辆进行实时监控。运用车联网服务系统的油耗分析报告，针对车辆的车速、转速、档位、油门开度等数据向司机进行了详细的分析，发现还有很大的提升空间。根据分析结果，我们驻点人员制定了详细的改进计划，对司机进行针对性培训，油耗逐渐下降，司机心服口服。

小编说

京东之所以对柳汽“一见钟情”，就是我们不仅仅提产品，还提供一整套运营解决方案，切切实实站在客户的角度，帮助客户提升运营和管理水平，解决运营管理中遇到的问题，与客户一起发展。 “顾客购买的不是钻头，而是墙上的洞。”营销大师菲利普·科特勒的观点，引领柳汽找到新商业模式的答案。用户需要的不是卡车，而是物流综合运营解决方案。从卖产品，到提供驾驶员培训、车辆维护保养、车队管理等一系列运营解决方案，柳汽正在重塑卡车新的商业模式。