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跑了74万公里，这台解放J6还和新车一样！
成都源兴机械制造有限公司发布时间：2019-09-14 21:28:17
一台7年老车，竟能和新车一个模样？
跑了74万公里，为啥没有半点风尘？
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来自辽宁大连的老崔
要向大家讲讲他的J6
7年的老J6
保持着最好的状态
老崔所拥有的这台红色解放J6，购于2012年，目前行驶里程达到了 74万公里 。
“我的车虽然7年了，但这7年来，都是我一个人在驾驶，没有请过驾驶员，没有给别人开过，所以，我的车保持了最好的原装状态。”这也正是老崔最自豪的地方，下面就来看看让老崔引以为豪的解放J6到底保持了何种程度的完好率。
70万公里无大修的锡柴发动机
这台车搭载了锡柴CA6DL2发动机，排量9升，该发动机最大功率350马力，最大扭矩1500N.m。这个动力参数放在今天看，跟动辄500马力以上的发动机比，似乎没法相比，但在2012年，9升机非常普遍，350马力已经是大马力机型了。
老崔说到：“我这台车目前已经行驶74万公里，除了动力小一些外，发动机表现良好，我对锡柴的质量很认可。”
没有油渍的后差速
我们通常会夸日系车：看看人家这发动机、这变速器、这后差速，十几年了，一点油渍都没有。同样的，老崔的J6也达到了这个标准，除了换油口有一定油渍外，整个后差速干净整洁，丝毫没有漏油现象。
老崔自己说：“首先我的车整个动力系统都是原装的，发动机没有大修，变速器没有维修，差速器没有修过，这一点我很自豪。”
驾驶室从来没有擦过碰过
7年，对于一台经常行驶在公路上的卡车来说，没有发生过擦碰，不得不说这是一个奇迹。
“中间我换了一家挂靠公司，要抹去原有公司标志，喷上新公司标志，他们没操作好，把车门弄得跟大花脸一样，所以干脆做了一次全车喷漆，你现在看到的颜色，是后来喷的新油漆。”
保险杠是最容易剐蹭的地方，这一点老司机都知道，几乎任何一名驾驶员在他的驾车生涯中，都发生过剐蹭保险杠的事件，但也有例外，崔师傅就是一个，三段式铁质保险杠至今还是原装状态。
蹬车踏板也是原装的，没有蹭过，可以看到已经踩出锈迹了。老崔的意思是：自己的车，开车小心一点，不争不抢，何必去置那个气。除此之外，包括前格栅、扰流罩，都是原装的。
最有岁月痕迹的是门锁拉手了，由于年代太久，塑料材质已经失去了原来的光泽，变得煞白。
侧护栏锈透挡泥板依旧完好
车身一侧的油箱侧护栏有一定保护油箱的作用，但大多数时候我们都是用来当梯子用。老崔这台J6最大的特点就是：侧护栏虽然已经经历了7年的风雨，虽然已经锈迹斑斑，而且有些地方已经锈出了洞，但它还是原装的，还是买车那会解放厂给配的。
老崔：“由于我的是冷藏车，载货量一般不会超过30吨，所以这7年来，主车轮胎没有发生过炸胎事件，这也就保证了挡泥板的完好，到现在为止，4个挡泥板还都是原装的。
虽说还是原装的挡泥板，但铁条并没有熬过岁月的冲刷。可以看到，铁条已经锈透了，有的地方已经锈的断开。用脚踢一脚挡泥板，软软的，马上就会恢复原位，这也说明了，J6的做工用料非常扎实，铁条都锈没了，挡泥板依然坚挺。
关于老崔的这台J6，他自己的解释就是：我的车7年来没有发生过剐蹭，再加上车一直是自己开，又十分爱惜。可见，一台车子能保养到现在的样子，也不是一件容易事。7年没变样的老J6，值得大家的一句佩服。
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